В Атлантику через Горн

Андрей Попович

Эта книга — сборник писем, отправленных с борта парусной шхуны «Чава» во время океанского похода Владивосток — Буэнос-Айрес, проходившего с сентября 22 года по февраль 23-го. К текстам добавлены схемы переходов и карты погоды.

Глава 6. Бейдевинд в пассате, северный тропик, дефицит воды

Андрей

6:14 UTC

Пишу днем. Мы сдвинули время на час, у нас теперь магаданское, поэтому, чтобы не путаться, в начале письма время UTC, во Владивостоке UTC+10 часов.

Здесь штиль, и мы моторим по волне в полтора метра. Ждем к вечеру ветерок, чтобы двигать дальше.

Сегодня, при очередной ревизии, обнаружил (неожиданно:)), что в водяных танках осталось 120 литров пресной воды. Экипаж — вне подозрений, все ответственные, положительные, и думающие. Я просто уверен, ни Митя, ни мистер Флеминг, ни плита Ено — не могли. Остается эта подозрительная банда «музыкантиков», скорей всего, они за эти несколько последних дней все и выпили, пока капитан спал, а вахта смотрела на горизонт.

Короче — водяные магистрали закрыты, больше никаких кранов и педалек. Баночки, кружечки по счету. Я так думаю — до Буэнос-Айреса. На лодке введена норма расхода пресной воды. До той воды, что в «пластике», вредители не добрались, все ограничиваем, учитываем и контролируем.

В связи с этим, стал присматривать точки захода по пути. В 400 милях по курсу — атолл Уэйк, военная база американцев, если будем проходить рядом, интересно было бы проверить их на гуманизм: «Дяденьки, дайте воды напиться, а то так есть хочется, что переночевать негде». Дальше, тоже по курсу, в тыще с небольшим морских миль, Маршаллы, с атоллом Маджуро, куда я уже заходил с Сашей-французом на пути домой. Хорошее место с дружной компанией круизеров. Туда, видимо, и будем планировать заход на три-четыре дня. Вода, топливо, отдых. Интересно было бы встретиться с моей французской подружкой, как у них там дела.

Конец ознакомительного фрагмента.