Афганистан, 1981 год. «Панджшерский лев» Ахмад Шах Масуд не желает отдавать свои владения. Эскадрилья, в которой служит лейтенант Родин, продолжает выполнять свой интернациональный долг. Самые рисковые задачи, сложные и опасные ситуации, а также смертельные ловушки противника — всё это выпадает на долю отважных лётчиков.И каждый день кто-то может не вернуться…
Приведённый ознакомительный фрагмент книги «Авиатор: назад в СССР 6» предоставлен нашим книжным партнёром — компанией ЛитРес.
Купить и скачать полную версию книги в форматах FB2, ePub, MOBI, TXT, HTML, RTF и других
Глава 6
Если полностью упадёт давление, у Марка заклинит управление. Он сможет управлять, только изменяя крен. И то, усилия прикладывать придётся неимоверные. Высоту менять только перестановкой рычага управления двигателем, изменяя обороты. При торможении самолёт опускает нос, при разгоне — поднимает. Но это только для того, чтобы лететь. Сесть он вряд ли сможет.
— 301й, что с управлением? — запросил я.
— Тяжело, но пока управляется.
— 301й, тянем в сторону аэродрома. Насколько возможно.
Была мысль предложить Марку попробовать сесть, постепенно снижаясь с большой дальности. Но решать за него не в моих силах.
Пока главной задачей было дотянуть до охраняемой зоны аэродрома, где после катапультирования и приземления меньше возможностей встретиться с моджахедами.
— 301й, сбалансируй самолёт на этой скорости. Я тебя ближе осмотрю.
— Сбалансировал.
Прижался к самолёту Марка, чтобы посмотреть, есть ли где ещё течь, кроме топлива. По фюзеляжу снизу красноватые разводы от текущей рабочей жидкости гидросистемы. Сзади — серебристый след керосина из повреждённых баков. Значит, ему и топлива может не хватить до Баграма.
— Мотор, я 302й, пара вертолётов запускается? — запросил я у воздушного пункта управления.
— 302й, информацию передали. 301й, если готовы, можете катапультироваться в этом районе, — дали совет Марку.
Похоже, что сегодняшняя смена на Ан-26 побила все рекорды некомпетентности. Как можно предлагать прыгать, буквально, на вражеской территории, не имея прикрытия вертолётами?
До аэродрома ещё километров 90. Время тянется очень долго, но с каждой секундой шансов на удачное катапультирование всё больше. В какой-то момент мне начинает казаться, что мы зависли на месте, настолько однообразны под нами горные хребты и ущелья. Совсем немного проходит времени, как в глаза начинает бросаться тёмное пятно долины, за которой Баграм.
Переходим на связь с Окабом, и сразу в эфире слышим позывной вертолёта ПСО.
— Окаб, 809й, взлёт группой произвёл, курс отхода 80.
— 809й, вас понял. Борт на удалении 85. Идут в вашем направлении.
— Окаб, я 302й в паре с 301м. У него отказ, ваше управление, — вышел я на связь с руководителем полётами.
— Понял, 302й, удаление от точки 80. Заход с ходу разрешил.
Вот уже и горные хребты заканчиваются. Если дальше так и пойдёт, выйдем к посадочному курсу в 50 километрах, а там и прыгать можно будет.
— 301й, как управление? — спросил я, но Марк молчал. — 301й?
— 302й, табло «Масло» загорелось.
Значит, начало падать давление масла. Кажется, настоящий пожар в двигателе неизбежен. Нужно снижаться, чтобы создать более комфортные условия для катапультирования.
Вот уже начинается плоское предгорье и небольшие насаждения леса. Та самая «зелёнка», в которой могут быть и духи. Надо ещё пролететь немного.
— 302й, удаление от точки 38. К снижению приступили?
— 301й, готов снижаться? — спросил я у Марка.
— Готов, 302й.
Начали постепенно снижаться. Я тоже работал чаще рычагом управления двигателем, чтобы идти рядом с Барсовым. Высота 3300, и позади уже высоченные хребты Гиндукуша. «Зелёнка» всё ещё под нами.
— 302й, удаление 30, — подсказывает нам руководитель полётами.
— 302й, я 809й, иду к вам. Встану в вираж в 10 километрах от Окаба. Готов работать.
— Понял, 809й.
У самолёта Марика возникает пожар за килем. Происходит это в полной тишине, разрастается без какого-либо дыма и тянется пламя метров за 10 от самого киля МиГа. В такой огненный хвост, никогда бы не поверил, если сам бы не увидел.
— Марк горишь, прыгай! — кричу я, но проходит несколько секунд и ничего не происходит. — 301й, катапультируйся!
Затем и руководитель полётами повторяет подобное три раза. Секунды растягиваются в вечность, но Марк не прыгает. Почему? Если не прыгнет, взрыв баков и тогда от самолёта ничего не останется.
— 301й… катапультируюсь! — отзывается Марк и начинается уже знакомый мне процесс.
Я встал в вираж, наблюдая, как Барсов на парашюте опускается на окраину «зелёнки» в паре километров от небольшого кишлака. Стоит прикрыть товарища, пока не подойдёт экипаж ПСО.
— Окаб, я 302й, наблюдаю 301го. Подо мной в окрестностях Бамиана.
— 809й, я наблюдаю тебя 302й. Пять минут, и будем в твоём районе, — вышел в эфир экипаж вертолёта.
Смотрю вниз и вижу, как бежит небольшая толпа к Марку. Стоит пройти и отработать по ним с пушки. А если мирные и просто решили посмотреть?
Снизился ещё ниже. Вряд ли бы мирное население стало стрелять по мне из своих автоматов и бежать сломя голову к приземлившемуся лётчику.
Что ж, хотел как лучше. Отвернул в сторону с набором высоты. Включаю вооружение и готовлюсь отстрелять весь боекомплект из пушки. Переворот и выполняю пикирование.
Нажимаю гашетку пушки, и под фюзеляжем быстро рокочет ГШ-23, выбрасывая в первую секунду полсотни снарядов. Прошёл в горизонте над Марком, который уже подготовился отстреливаться, и перевёл самолёт в набор высоты.
— 809й, наблюдаю лётчика. Забираем.
Вот и хорошо. Спокойно можно идти домой.
После посадки, когда заруливал на стоянку почувствовал, как начала болеть каждая мышца в теле. Видимо, напрягся я здорово в этом полёте. Смотрю на правую руку и понимаю, что она у меня дрожит, и сделать с этим ничего не могу. Пробивает какой-то озноб, словно у меня лихорадка.
Похоже, всё вместе навалилось на меня в последнее время. Ещё и Ольга непонятно себя ведёт. Когда я уже смогу расслабиться?
Открыл фонарь кабины и впустил обжигающий воздух Баграма. Ветра почти нет, но любое дуновение опаляет любой незакрытый участок твоего тела. Снял шлем и чувствую, насколько пропотел в этом полёте. Кажется, даже на пол кабины накапало.
— Сергеич, говорят, Барсов прыгнул? — забрался на стремянку Дубок, начиная отстёгивать меня от кресла.
— Да. Сейчас его заберут. Не везёт мне. Второй раз за два дня при мне катапультируется наш лётчик.
— Наоборот. Обходит тебя стороной беда. Не спугни удачу, — сказал Дубок, вынимая меня из кабины.
Пока что держу эту «птицу» двумя руками. Видать, после гибели в прошлой жизни, возвращает мне старушка судьба должок. Ещё бы в любви мне немного везения.
Когда я спустился по стремянке, примчался к моему самолёту Томин. Выскочив из командирского УАЗа, он быстрым шагом направился ко мне. За его спиной озадаченные Гусько и Бажанян.
— Товарищ командир, лейтенант Родин поставленную задачу выполнил. При выполнении полёта… — начал я докладывать Валерию Алексеевичу, когда тот подошёл ко мне, но он махнул рукой, чтобы я остановился.
— Как здоровье, ребя? Машина в порядке? — спросил Томин, пожимая мне руку.
— Так точно. Ни царапины. Старший лейтенант Барсов получил повреждение…
— Это я слышал. Почему ты его одно отпустил в район Хоста, а не прикрывал, Сергей? — спросил командир, отводя меня в сторону.
— Валерий Алексеевич, от Мотора была команда оставаться в зоне.
— Вот только не надо сейчас, ребя, изображать из себя ответственного военного! — воскликнул командир и нагнулся ко мне. — Сейчас в штаб поедешь со мной. Этот цирк с Хрековым надо заканчивать.
Пока ещё не видно было на горизонте вертолётов. Возникшую паузу командир посвятил интересному обсуждению ситуации с пакистанцами. Выслушав мой рассказ про воздушный бой, он сразу обратился к Гусько и Бажаняну.
— Какие у нас есть варианты повлиять на командование? — спросил Гусько, закурив сигарету.
В этот момент, Дубок начал заправлять мой самолёт. Надо было видеть глаза моего техника. Не постеснялся он и командира. Подошёл к начальникам по всей форме с докладом о недопустимости курения рядом с топливозаправщиком.
— Елисеич, вот ради тебя, затушу. И то, потому что ты здоровее меня! — улыбнулся замполит и растоптал недокуренную сигарету. — Вон и вертолёты летят.
Марка командир встретил, как и полагается в таких случаях — по-отечески обнял, поправил форму и сразу предложил испить в машине сто грамм для снятия стресса. Я стоял за спинами всей толпы техников и лётчиков, которые вышли встретить спасшегося молодого лётчика.
А я смотрел на Марка и понимал, что сейчас он пытается понять, насколько близко он был к той самой грани.
Он больше сотни километров вёл повреждённую машину к аэродрому, каждую секунду понимая, что вот-вот может произойти пожар и не факт, что успеет прыгнуть. Возможно, ему помогло, что в этот момент он был не один. Рядом был я, но не факт, что мои советы были правильными.
— Отойдите! Пропустите! — кричал Марк, пробиваясь ко мне.
Передо мной стоял уставший, пыльный лётчик, с расцарапанной щекой и потерянным где-то ботинком. Его руки ещё дрожали, а сам он едва сдерживался, чтобы не проронить скупую слезу.
— Серый, спасибо, что не бросил, — сказал Марик и кинулся ко мне, крепко обняв.
И вот это, пожалуй, лучшая награда для меня. Признание, что ты своим словом помог человеку, не бросив в трудную минуту. А эмоции Марка сейчас совершенно искренние.
— Ладно, Марк. Езжай отдыхать. Мне ещё работать, — похлопал я его по спине, с которой посыпалась пыль.
Отправив Марка, Томин подозвал меня к себе и сказал, что ждёт меня через 30 минут в машине. Приказал пойти и привести себя в порядок.
— Товарищ командир, я готов сейчас. Чтобы время не терять, — предложил я.
— Родин, иди в баню, я тебе сказал! — воскликнул командир и указал на небольшое строение из бомботары.
Техническая баня, то есть баня инженеров и техников располагалась в районе стоянки нашей эскадрильи. Любой техник мог прийти во время дежурства и между вылетами воспользоваться парилкой.
Очень хорошо становится душе и телу, когда вышел из парилочки, разогретой на 100-110°С на улицу, где температура под +40°. Уже и холодно может быть.
Баня нашего техсостава была построена из досок ящиков от снарядов реактивной системы залпового огня РСЗО «Град». Дубок мне как-то говорил, что именно она ценилась больше всех. Доски были длинные и шпунтованные. Сколько спирта ушло на то, чтобы выторговать такое количество материала у артиллерии, представить себе не могу.
Также парочка помещений была сооружена из «блоков» — зелёных ящиков, набитых сухой глиной. Внутри вся баня была обшита теми же досками, очищенными от защитной краски.
В предбаннике я встретился с Валерой Гаврюком, который тоже решил освежиться.
— Серый, ну расскажи, что там у Марка произошло? — спросил Валера, когда мы зашли в парную.
Гаврюк проверил работу «полариса» — металлической самодельной печи, которая и служила нам нагревателем воды и парилки. Это некий гибрид буржуйки и реактивного двигателя, работающий на нашем родном авиационном керосине.
— Сказал, что с земли подбили. Эти «боевые соколы» очень сложный противник, — сказал я, присаживаясь на скамью.
— Понятно. Командир рвался лететь к вам, чтобы если прыгнет Марик у духов, прикрывать до победного, — сказал Валера, плеснув воды на камни.
— Кто остановил? — спросил я.
— Павлов прилетел как раз из ущелья и у самого самолёта нагнал его. Егорыч тут же группу подготовил к эвакуации Марика и запустился. Ты мне вот что скажи, — произнёс мой командир звена и лёг на скамью. — Мы как долго будем этого Хрекова терпеть? Почему никто не замечает очевидного — он недоумок.
Конечно, в словах Валеры истины очень много. Но на то мы и военные, чтобы выполнять приказы, а устраивать бунты и жаловаться не про нашу армию.
— Думаю, что найдутся люди, которые «оценят» его действия по заслугам, — спокойно сказал я и плеснул ещё воды.
— Кстати, командир отправил представления в Кабул на нас. Сегодня командующий может подписать и уже отправит в Ташкент, — радостно хлопнул в ладоши Валера.
— Ждёшь третий орден Красного Знамени? — спросил я, но какие именно награды нас ждут, Валера не уточнил.
Если выгорит такое дело, то вообще замечательно. Уже третья награда будет у меня, а значит, и на парад не стыдно выходить. По мне, так Валеру уже надо к Герою Советского Союза представлять, а не третий орден.
В назначенное время, мы выдвинулись в сторону штаба 109й мотострелковой дивизии, где разместился весь генералитет, в том числе и маршал Советского Союза Соколов. Валера тоже поехал с нами, и у меня сразу возникла мысль о проведении разведки.
Попасть на приём к высокому начальству было несложно. Адъютант, который в прошлый раз рассказывал нам о сложности своей работы и всячески угрожал нам, отошёл в сторону и не препятствовал Томину войти в кабинет. Ну и командир был более чем убедителен в своих аргументах на проход.
— Рот свой закрыл и ушёл в сторону! Иначе будешь сквозняк ловить лбом, а потом и простуду интимным местом, — рыкнул на него Валерий Алексеевич и отодвинул с дороги майора и вошёл в кабинет.
Через минуту Томин позвал и меня с Валерой. Войдя в кабинет, я почувствовал себя на каком-то круглом столе для обсуждений.
Ахромеев что-то доказывал сидящему в одной майке Соколову. Модяев постоянно предоставлял какие-то снимки, выкладывая их перед ещё тремя серьёзными дядями. Ну и только один человек был невозмутим и спокойно наблюдал за всем со стороны.
Тот самый представитель КГБ — Сергей Иванович, который просматривал документы и изредка поглядывал на горячий спор генералов между собой.
— Сергей Леонидыч, товарищ маршал, надо что-то делать с границей. Иначе мы этот поток не остановим, — в некой требовательной манере говорил Ахромеев. — Я говорил ещё давно об этом.
На этих словах генерал армии остановился, поймав взгляд «конторщика». Естественно, что Ахромеев находился на контроле. Он был одним из тех, кто противился вводу войск в Афганистан. Как и начальник Генерального штаба Огарков.
— Сергей Фёдорович, — обратился «конторский» к Ахромееву. — У нас есть стратегия работы в Афганистане. Вопрос границы не стоит так остро.
— Если не перекроем поставки оружия, то американцы заполонят своими стволами все лагеря вдоль пакистанской границы. Мы увязнем на несколько лет в этой войне, — стоял на своём Ахромеев.
Генералы искали пути решения проблемы. А она была весьма серьёзной. Никто, за исключением Ахромеева, не признавал очевидного — перекрывать границы нужно немедленно.
— Так, Иван Фёдорович кого ты опять нам привёл, — поднялся со своего места маршал Соколов, надев очки для чтения и простые тапочки на ноги. — А, этих я знаю. Разведчики твои?
— Они самые, товарищ маршал, — быстро отрапортовал Модяев и присел на своё место. — В прошлый раз ходили по ущельям.
Томин подтолкнул нас к карте, а сам сделал пару шагов назад. Маршал поздоровался с нами и предложил подойти к карте ближе.
— Показывай, лейтенант, где вас сегодня прижали, — дал мне деревянную указку Сергей Леонидович.
Я описал весь сегодняшний бой, все особенности Ф-16, а также заострил внимание собравшихся на том, что пакистанцы намеренно выдавливали нас из района Хоста.
— Почему думаешь, что это было намеренно? — спросил у меня представитель КГБ.
— Товарищ… Сергей Иванович, предлагаю сопоставить факты. Четыре самолёта, превосходящие по своим характеристикам МиГ-21, имеют численное превосходство и тактически-выгодное положение в начале атаки, — начал говорить я, а затем слово взял и Валера.
— Со слов лейтенанта Родина и старшего лейтенанта Барсова, Ф-16 начали выходить из боя, как только их начали атаковать. Причём, происходило это, когда расстояние, вглубь территории Афганистана было уже около 40 километров.
— Простые манёвры, чтобы перехватить неприятеля, — сказал Соколов. — Что-то есть у вас более серьёзное, чем догадки?
Маршал Соколов, насколько я помню, был весьма дотошным человеком. Подмечал каждую мелочь. Сейчас без этих «заклёпок» мне не удастся достучаться до начальства.
— Товарищ маршал, после атаки по мне ракетой, с командного пункта мне поступила команда следовать на северо-восток. Там были две метки. Вопрос, если они уже отогнали неприятеля и выходили с курсом на восток, зачем поворачивать и кружить в этом районе? — указал я на восточные провинции.
Взглянув на карту, а именно на северо-восточную часть Афганистана, я увидел там пару знакомых для меня названий в провинции Кунар и Нуристан.
Соколов повернулся к представителю «комитета» и кивнул. Мой тёзка встал со своего места и жестом позвал нас за собой. Какие-то шпионские игры начинаются!
Пройдя по коридорам штаба, мы вышли на улицу и направились в курилку. Сергей Иванович ничего не говорил, пока не дождался всех троих.
Конец ознакомительного фрагмента.
Приведённый ознакомительный фрагмент книги «Авиатор: назад в СССР 6» предоставлен нашим книжным партнёром — компанией ЛитРес.
Купить и скачать полную версию книги в форматах FB2, ePub, MOBI, TXT, HTML, RTF и других