Миры Первой империи. Книга 24. Месть. Тома 1-5

Александр Геннадьевич Емельянов, 2023

Начало… Почему человека начала 21-го века по неведомой прихоти богов Судьбы выбросило далеко вперед по временной шкале развития и дальнейшей гибели цивилизации Земли? Кто Ему скажет и попытается хотя бы что-то объяснить? НИКТО!…И что ему прикажете делать дальше?… Темнота, сухость и температура, как в духовке – на планете Великая Засуха, которой уже более 500 лет… И, конечно, Прищельцы тут как тут… Чертовы Инопланетяне, которым в кайф копаться в чужом «грязном» белье погибших цивилизаций?! Для них именно такие планеты почти как курорты или музеи, и потому они летают из Центральных Миров на всякие такие там исторические сафари и реконструкции… Примерно, как мы сейчас едем в отпуск на Золотое Кольцо всем семейством?! Вот только не в этот раз! Не на этой планете! Назло Им, я выжил… А вот выживут ли Они, еще тот вопрос на миллион… Как оказалось, теперешнее состояние моей планеты – их рук дело… Конечно, и мы приложили свои дурные руки, но все же… а Месть – блюдо, которое подают холодным!

ГЛАВА 5

— Ну что, помогли тебе твои ляхи, сынку? — голосом Тараса Бульбы спросил Потапыч Михалыча, отвесив ему затрещину, тот только голову в плечи втянул и ничего не сказал…

— Погнали назад, настрой весь к еб***ней маме сдох! Поехали и я, выкрутив ручку газа моторчика, заложил крутой вираж и мы погнали к нашей стоянке — бивуаку…

Подплыли, вытащили лодку сушиться, пошли к дамам, те выслушав наше повествование, засмеялись, словно громко загоготали, як гуси на гумне…

— Сашка, ты наверное лодку — то наверное зря в путь взял? — смеясь спросила меня Валентина, но я ответил — Да вот не зря…почему? Увидите еще…а сейчас жрать дико охота! Кормите скорей, ироды и иродки!…

До Новой Чары, через Сакукан, мы шли почти четыре часа, останавливаться не хотелось, но все же бензин всё одно — нужен! И потому нашли «блатного» аборигена, у него и заправились…Хотелось до «Чарских песков» дойти…считай, что ночь на дворе? А сутки лишними не будут, итак — уже по факту конец лета становится. Вон уже первая четверть августа…Все деревья вокруг становятся с уже хорошо различим налетом желтизны…

Вот так всегда — выехали в лето, а приехали в осень!…

И погода стала тоже ощутимо меняться — росы по утрам стали ледяными, неприятными…в воздухе явственно чувствуется микроскопические ледяные кристаллики с заснеженных вершин гольцов и перевалов…Зима скоро…

Более 55 километров шли до Якобьи, ехали осторожно…в тени дорога была в явной изморози?! Скользко до жути…Береглись на перевалах…Более двухсот километров прошли по серпантинам и невероятным изгибам трассы, зажатой меду отрогами хребтов. Коих в данных местах просто немеряно! Убили около трех суток в дороге, два раза ночевали в горах…«дали дуба»! Холодно! Так что все набивались в мою палатку. Она ведь у меня — зимняя, можно сказать — арктическая, но так как шестиместная, так что всем места хватало! Ну, а костровая нодья на четыре — пять лиственничных стволов, и все в порядке… Но с грехом пополам, но всё же дошли до станции Олёкмы…

Там неинтересно, неподалеку ГОК стоит, там все запудрено пылью от производства… Какишно, одним словом…Так что только заправились и рванули оттуда подальше! Что и мы сделали, отойдя километров на пятьдесят от загрязненной экологии этой территории.

Встали у пережима…Это там, где дорога со странным названием «Автодублер БАМа» подходит очень близко к реке Олёкма…там и затаборились!…

Студеная река Олёкма, ох и холодна! Но зато какая там рыба…мы за полчаса сидения надергали почти два ведра рыбин, как снаряды к противотанковой «сорокопятке» времен ВОВ!?…Можно в шаблон укладывать — все одинаковые…Так что на сутки — точно встали. Несмотря на приличную прохладу…А что нам терять? Зато закоптили почти килограмм десять отменной рыбы, все ленок, да таймень! Ммм, мама моя! А вкуснятина — то она какая после горячего копчения? Да с картошкой под зелень? Да под чарочку?…Вот и я о том же…Итак, почти в каждом населенном пункте покупаем килограммовыми пучками и лук и чеснок и черемшу…

Так что одно то, что я взял с собой мобильную коптильню — огромный плюс в мою карму от моих попутчиков, ей — богу! Поэтому — огромное удовольствие от рыбалки в девствен-ных водах пока экологически чистых северных реках, да плюс немалая экономия практически не портящегося продовольствия…немалый плюс этого вопроса, не находите?…

Та что, через почти дворе суток вышли в сторону поселка Юктали…шли почти сутки ввиду наличия множества извилин дорожного полотна, больно сильно крутится река Олёкма среди гор…После Юктали мы ушли дальше — только теперь вдоль реки Нюкжа…

До пункта Чульчи идем так же двое суток. Около трехсот семидесяти километров по крутым, горным извилистым и заснеженным серпантинам и перевалам…Картина за окном до того однообразна, что даже желания смотреть вбок нет…Только для надобностей текущего движения и всё! Да повышенного внимания требует наш или чужой обгон…На удивление, трассы у БАМа довольно — таки оживленные, часто нас останавливают, им всем интересно — любопытно, что за колонна? Какого хрена в здешних, богом забытых местах надобно? Ну, и мой НИВоЗавр привлекает необычностью машины в целом, но и прицепом…Как такая малая машина, построенная на баз обычной НИВы может вытянуть такой большой прицеп?…

Мы никому не отказываем в общении, оживленно говорим со всеми. Пьем чай вместе, фотографируемся, делаем совместные фотосессии…И народ их тут же выкладывает в сеть…Вот только, правда, не всегда потом комментарий адекватный…Да и бог с ними…

Нам особенно некогда заморочиваться и потому прем дальше! Так что перегон в триста километров до пункта Чильчи проходим за почти ровно двое суток…Около шестидесяти километров — идем до пункта Марихта, там прем дальше…

Примерно столько же километров до пункта Лопча, и только после него притормаживаем — устали…На полпути к лесхозу Лопча, мы останавливаемся на берегу какой — то старой, бывшей речной полустарицы…Ровное место…и самый прикол — а дождя — то что — то давно не было?…Быстренько поставили палатки, развели костер, сварили свежий ужин…не спеша доели остатки копченной рыбы, а вот рыбалить как — то не тянет, спать охота!? Жуть…

Ну вот, проехали лесхоз Лапча, только что положительного и сделали — то заправились, а так — и ничего вовсе?…Едем дальше!…Через сорок километров — пункт Эльгакан, за ним — через чуть больше — около пятидесяти километров, пункт Заячий…Дорога противная — виляет, как тот заячий хвостик….идет параллельно реке Нюкжа, только в сторону верховья, а значит — на юг… почему так решил? Да все просто…с каждым километром ширина реки все меньше и тоньше!…И местность как — бы оттаивает!? Больше нормальной, а не тусклой, зелени…

Еще через тридцать километров станция Ларба, а тут и темнота припожаловала, а значит и пора спать…Заехали только в продуктовый магазин. Докупили чего по мелочи, так как свои закрома еще «не показали дно»…

Через пункты Сосновый (+15 км) и Лумбир (+18 км) проехали за неполный час, автодорога идет по более — менее равнинной части, так что особо не тормозим…Там, после них есть еще несколько пунктов — Глухариный (+15 км) и Харагоча (+ 14 км), Моховой (+ 16 км), местность одна и та же, словно жевательная резинка…рядом с нами — петляет многочис-ленными извивами мелкая, в данной местности, речка Верхняя Ларба…

Сразу за Моховым сворачиваем направо. И через полкилометра встаем на берегу какой — то запруды, видно образовалась из — под карьерчика для выборки материала для отсыпки путевой структуры железной дороги? Конечно, стоячая вода, но в неё впадает небольшой ручей…кажется называется Маристый?! Так что она освежается…да и рядом источников загрязнения прямо так, откровенных вроде как и нет? Или поправьте меня, если я ошибаюсь…

Встали, расправили палатки, развели костер, повесили дамы таган варить картошку…Она у нас сегодня — с говяжьей тушенкой…Хорошо, что есть остатки зелени! Нормально…погодите — ка, а что это там…чуть вдали от табора, почти на самом берегу этой каверны с водой, торчат какие аппетитные, ярко — зеленые стрелки растения? Вау! Дак это же мангыр! Дикий, полевой чеснок! Еще мой батя говорил, что они пацанвой рвали его почем зря в войну. Зато цинги как не бывало!? Ура! Вперед, на заготовку мангыра…Народ на меня выпучил глаза, не понимая в принципе. А какого, собственно говоря, хрена я всякую травяную «шнягу» рву, да еще — пучками? Но я молча, не подни-мая головы, надрал почти ведро мангыра! Сбрызнул его водой, чтобы он не завял сразу, как выдрали корни…И принес в табор… Валентина подошла. Так, поначалу, брезгливо скуксилась. Но когда я ей сунул под нос руку, изгвазданные соком мангыра, её шикарные брови полезли на лоб!

— Твою дивизию, Санек, да это же… — я усмехнулся — Листовой дикий чеснок! В войну на севере так от цинги спасались! Память Рода помогла вспомнить…

— Это верно, Саша, ты его в тенек положи, мы его высушим и будем пищу заправлять, особенно — супы и что — то жидкое?!

— Знаете, братцы кролики, а я знаю, куда я поеду после этих эпических приключений! Куда…на Малую Родину моего отца…в Бамбуйку…она сейчас — почти мертвая деревня…и сгорела и вымерла, почти буквально…Поклонюсь пням да корягам, по которым мой отец бегал голожопым пацаном… — и почему — то горло перехватило спазмом и стало трудно дышать и на глаза стали накатываться слезы…

Я отвернулся от остальных, с трудом сглотнув этот долбанный комок в горле!

— Попутчика возьмешь? У меня в Романовке тетка свой век коротала…я даже не знаю, жива она ли или уже умерла…Что? Да нет..там мутная история! Ну и Витиму — батюшке поклониться. Я же там вырос… — Пахомыч стоял рядом со мной, то же тайком смахивая слезинку…накатило на мужика, как и на меня…

— Лады, брат! Договорились, как буду готов к отъезду, так и посигналю! Пошли к столу, вон к столу дамы зовут вечерять… — и мы пошли ко всем.

Но вот за столом я не удержался и сказал, попросив налить чего покрепче — Валя плеснула коньяка из походной фляжки мужа — За память Рода! До дна, без стука…

И мы встали, мужики — играя желваками, девчонки — утирая платками уголков глаз, всех накрыло чем — то неуловимо родственным, что еще скрепляет наше поколение — Память Родов наших…

Выпили словно воду — коньяк упал на дно желудков, словно и не крепкий алкоголь вовсе, а мы его каждый день стаканами «глушим»?…Посмотрели друг на друга и повинуясь какому — то внутреннему порыву, перекрестились и выдохнули почти одинаково — Пусть им земля пухом будет, но мы — помним!

И странное дело, между нами как будто искра проскочила? — Эка, Сашка, вот вывернул же ты душу, наизнанку! — всхлипнув, Наталья положила руку на плечо мужу — Значит вы из местных получается…из каких их звали — то — эвенков что ли? Дак морда лица у тебя почти русская?

Я усмехнулся — Ну дак отец, царствие ему небесное, был метисом…а я уж тем более, седьмая вода на киселе!

Посмеялись, выпили еще, на сей раз — за здравие всех за столом! И жизнь уже не такой угрюмой показалась и небо как будто выше поднялось, что ли? А свет костра Тьму еще дальше отодвинул…

Поужинали, после коньяка душу немного отпустило, завтра в путь…не стали засиживаться, рассосались по палаткам…Завтра с раннего утра, до полной утренней зари, встали. Наскоро позавтракали и спустя почти час сорвались назад, на трассу Автодублера БАМа, погнали!

Через полчаса прошли пункт Кутькан, а затем — через пять часов — пришли на станцию Кувыкту. Дозаправились и проход, наматывая на колеса новые сотни километров не самых комфортабельных дорог притрассовой автодороги…Так и попылили вдаль, уходя в солнце…Через пятьдесят километров прошли пункт Курьян, далее идем по — прежнему…

И вот что интересно, пока держишь курсовую скорость на проселке, даже на гребенке, ровно шестьдесят километров в час при средней, инструкционно — рекомендованном давлении в шинах с завода — держишь, по спидометру ровно! То машина идет ровно, лишь только иногда чуть позвякивает подвеска, когда колесо в ямку попадает и всё! Но стоит сбросить чуть — чуть скорость, или наоборот — приподнять, как машина начинает судорожно рыскать на курсе и можно сказать, становится мало…а то и вовсе не управляе-мой! И подвеска звенит так, что кажется, что сейчас вот — вот, и нахрен отлетит куда — нибудь, а ты увидишь свои колеса впереди себя?

«Резонанс механической подвески автомобиля» — вот как называется сие зловредное явление! А если посмотреть в инструкцию машины, что там увидите? Правильно — рекомендуемую скорость при длительных поездках! И какую величину увидите? Все верно — 60 км/час…А почему, спрашивается? Максимально эффективная и экономичная работа ДВС, вот почему! Это в современных марках написано — 90 км/час или около того…Ага, два раза — попробуйте на 90 км/час идти по песчаной «гребенке» в тайге!? Вы когда приедете домой? Да никогда…может через какое — то время найдут вас в кювете или далеко под откосом, исковерканные остатки вашей машины и ваш, собственный, обглоданный зверьем труп и всё, ничего более…

После Кувыкты мы через три часа пришли в Тынду! Наконец — то более — менее крупный город…Кстати, именно туда у меня распределение после окончания ХабИИЖТа в 1986 году…Только тогда он был практически совсем небольшим пристанционным поселком…А городом — то он стал совсем недавно. Лет тридцать назад…

Самое главное, в Тынде есть что? Правильно, печеньку за ум — гостиница! СТО и АЗС…Так что совмещаем полезное с приятным — заселяемся в гостиницу и под душ! Аааа! Горячая вода! Нет, конечно я не против и родниковой прохлады, а иногда и откровенно — ледяной воды хрустально — чистых горных рек…Но! Я — всё — таки «дитя цивилизации» и от этого никуда не уйдешь! И потому я с собой таскаю, на первый взгляд отпетых «трофейщиков» слишком много разного, ненужного «хлама»…

Вот такой я и есть! Что поделать? Да ничего…уже поздно, ведь Предки правильно говори-ли — Воспитывай, пока поперек лавки лежит…Потом банально — поздно через колено характер ломать…

После Тынды, на следующий день, мы через полчаса прошли поселок Восточный, потом вышли опять на трассу и дальше — на восток! Через два километра — мост через реку Гилюй, а потом — разворот на северо — восток и в сторону пункта Бестужево, параллельно реке Гилюй еще полтора часа…

Потом, через пять часов — пункт Джелингра, потом через почти шесть часов непрерывной езды, снова упираемся в реку Гилюй, только её очередной выверт с многокилометровой петлей…Пора поспать!…Через 15 километров после которого мы сворачиваем налево и подходим к обрывистому берегу все той же реки Гилюй!…Таборимся…

Порыбачили, как же без этого? Поставили палатки. Разбили лагерь и почему бы не уде-лить хорошему делу время? Отлично…да и клёв тут…Екарный бабай! Таких тайменей я никогда и нигде не поймаю, даже на папкиной Малой Родине…на Витиме! И потому мы со всеми мужиками, даже спиннигом и их удочками мы натаскали наверное с «контарс-кий» мешок, если не более?! Короче, мы до поздней ночи коптили, жарили, варили отборнейшую, вкуснюшую уху…Потому мы с голодухи, ополовинили ведерный котел ухи, взятый у Михалыча, представили себе? Какая дорога при таком — то рае? Я вас умоляю, не делайте мине смешно!…

После излучины Гилюя, на вторые сутки мы собрали после ночевки лагерь и снова пода-лись дальше!… Через шесть часов мы дошли до поселка Маревая, почти вечер…вон, солнце склоняется и уже почти цепляет краешек тайги…Ну и местность тут соответствую-щая — сплошные мари да елани, короче — болота одни сплошные! Так что не стали задерживаться и двинули дальше…вот только дозаправились — негоже баки полупустыми держать!…

До пункта Змейка назавтра шли почти восемь часов. Почти весь световой день и сколько не смотри — кругом одни болота! Вода везде! И дорога — тоже…одни лужи, пробитые ямы и промоины…та же «гребенка»…Сильно не разгонишься! Вот и шли, в среднем — сорок — пятьдесят километров, а кое — где и вовсе тридцатку, в лучшем случае!

Так что тащились долго — почти десять часов. А прошли — то всего ничего…около двухсот километров…Мало! А времени угрохали тьму!

До пункта Кудули — около тридцати километров, местность здесь более холмистая, так что получили возможность ехать по быстрее…так что времени потратили существенно меньше! До станции Унаха шли около часа, только пыль и в путь! До видимо, звеносбо-рочной базы тут было…Ну, когда в 70-х БАМ строили, там и была база ПМСов, но это — около восьми часов хода, дорога что — то попортилась, видимо ДРСУ не следит, как следует за полотном…Но самый прикол, что там были участки пути, прямые, как стрела, длиной по километров 40 — 50! А вот скорость — та же…

Через сорок километров прибыли в поселок Дипкун…Самый прикол — это, оказывается, поселок городского типа! Вау! В нем есть многоэтажки их даже немало? Вот прикол…у черта на рогах! Зато гостиница — есть, СТО и АЗС! Остановка…

Опять назавтра в дорогу! И, твою дивизию, опять кругом болота и сплошные мари и горельники! Елани…До следующего разъезда имени генерала Милько мы шли почти сутки! Устали…Отошли от него пять километров и затаборились на берегу какого — то безьимянного ручья. Кругом, на сколько хватает глаз — сплошные кусты. Леса нет… чувствуется запах болотной воды…видимо грунтовые воды совсем близко?

И самое главное — от этого разъезда отходит дорога — Автодублёр БАМА — это практически та самая, преусловутая колея, которая порой теряется и в песке или в траве…Вот так — было гравийное шоссе, а теперь всё…шиша! Хотел притрассовую автодорогу? Геройство-вать хотелось при преодолении переходов вплавь и по колено в грязи? Получите и распишитесь! Твою же мать!…

От разъезда имени генерала Милько до паромной переправы на реке Мульмуга около двадцати километров…Вроде ползешь по густым зарослям лозы и вербы, всяких там кустарников, и вдруг выскакиваешь к переправе…неожиданно, честно говоря…Когда — то при царе Горохе тут был деревянный мост, вот только он сгнил прежде, чем в гребанной перестройке БАМ чуть не сдох вместе со всей своей инфраструктурой в конце «лихих» 90-х годов…

Так что ждем — с, но плашкоута нет…где он, твою дивизию? Кошка съела, что ли? Опаньки…с того берега натужно ревя, выползает бортовой УРАЛ-4230Б, длиннобазная модифика-ция? Уже лучше…вот он переходит через реку, натужено ревя, как ужаленный осой в яйки слон…по самую кабину шел…но преодолел! Остановился — Мужики, вам на тот берег? Ну по пятаку сноса, с тебя — он ткнул — вдвойне…Я пожал плечами — а что тут сделаешь?

— В следующий раз лучше амфибию делать надо, экономней будет, ей — богу!? — коротко хохотнул Пахомыч, сочувствующе стукакя меня по плечу…

И вот, уже к концу светового дня, мы наконец — то переправились, с грехом пополам, на другой берег…Оказывается, у них это такой бизнес… в среднем, за неделю штук тридцать, да набирается! Как у в том анекдоте про мартышку, поласкающую в реке шкурку банана и любопытную лису…Они — с того самого разъезда, который мы последним проехжали…вот почему там никого не было, они тут были?…

Заночевали на берегу, у переправы…и хорошо, что там, где берег несколько выше, чем у самой реки…ибо ночью пошел сильный дождь! Так как река начала вспухать на глазах и как — то нам стрёмно стало — вдруг затопит и весь этот берег? Но мужики были спокойны, как слоны — Да всё равно она назавтра спадет и мы переедем!…

И после этого они начали хлебать водку «вёдрами»…это в переносном смысле, а вот в реале — по полтора пузыря на рыло… «Укушались» в хлам, так и мирно потом спали в кабине УРАЛа, с тихо тарахтящем движком…Когда послышался с верховьев какой — то непонятный гул, мы всполошились и кинулись смотреть, что там в реке…

А там…вода прибывала прямо на глазах! И те метров десять, на которые берег был выше. стали как — то слишком быстро сокращаться? Попытались разбудить алконавтов, но без толку! Только ключ в замке зажигания повернули, выключив движок, а ТОО соляру сожрут, а потом?…

Затем уехали, наплевав на них — это они тут местные, а не мы?! Они лучше знают, что к чему…да и УРАЛ, это вам не НИВа! В два раза выше, как минимум…

За последующие сутки мы прошли едва ли двести километров, настолько дорога была дерьмовой! Сплошные, так любимые моими коллегами, «говна»..вот только им конца — края не было видно, в принципе!…В отличии от местничковых, читинских, на покатушках клуба «4х4»…

Это все равно, что если поросенка из ванночки на даче кинуть в бездонный океан дерьма! Такой же эффект, нахлебались по уши…до соплей! Потапыч лаялся матом, как старый одесский боцман на Привозе — Да чтобы я еще сунулся по новой в эти долбанные трофи — рейды? Да пошли они нах***й три раза! — и так далее…и тому подобное филологические изыски на базе неформальной, и даже более того — нецензурной лексике мирового морского сообщества!…

Валентина с Натальей стоически молчали на страстные мужицкие экзорциссы, изредка тихонько прыская смехом в кулачки, вызывая у последнего неконтролируемые, взрывные вспышки гнева, которые могли бы привести, в натуре, к реальному пробою высоковольт-ной изоляции в системе управления зажигания моторов экспедиции…

Вот так…с шутками, матами и прибаутками, мы преодолели эти несчастные километры до переправы через реку Мульмугакан, язык сломать можно!… Но переплавляться на тот берег не стали, решили поужинать и поспать на нашем берегу, рядом с железнодорож-ным мостом…

Ночь прошло под нудный, моросящий дождик, т.н. «сеногной»! А вот наутро решили сразу идти на штурм реки, ибо на глазах она стала подниматься…пусть и не скачком на метр в час, но и пары сантиметров достаточно, чтобы серьезно обеспокоиться, если не хотим тут куковать неделю?!

И потому, едва рассвело, мы уже были на конях и героически ринулись на штурм водной преграды…Нам просто космически повезло — на мосту работали путейцы и мостовики. Проверяя крепления шпал, они нам помогли своим УРАЛом — бытовкой, зацепили нас тросом, весь наш караван «цугом» и не спеша перетащили через реку, хотя на наших глазах скорость поднятия воды стала нарастать с пугающей скоростью!

Такое ощущение, что наш транспорт полностью разделял наш страх перед разбушевав-шейся стихией! Потому мы долетели до небольшой станции Улак за какие несчастные час — полтора, каких — то триста километров всего — то? Словно крылья за задней дверью кузова выросли?

В маленьком пристанционном поселке Улак посетили людишек волею судьбы влачащих свое существование в этом, богом забытом и людьми крохотном пункте…Но закупились, что весьма неожиданно, у них продуктами натурального хозяйства…даже сметана была…вкуснятина! Столовая ложка в стакане густой и ароматной сметаны стоит вертикально и ничего!? Огурцы и прочее…А мы «баш на баш» — отдарились солеными грибами и копченной рыбой…вот так, неожиданно, нам вышла добром наши вылазки за «лесным мясом» и рыбалка!…

А потом от Улюка до побережья реки Зея мы шли около четырех часов…чтобы потом три часа прождать прибытия речного парома Горный — Верхнезейск…И было как — то не в радость лицезреть просторы сильной, мощной реки…Голова болела. Устали неимоверно! Так что поскорей в «цивилизацию», в койку прыгнуть, ополоснуться горячей водой…

Так что плыли по Зее практически последним, вечерним паромом!…

Повезло, не иначе…И назавтра мы шли в каком — то отупении почти двести пятьдесят километров до станции Огорон, там не стали брать гостиницу. А заправились и погнали дальше, на юг, в сторону станции Тангала…А это не много — ни мало, около трехсот тридцать километров пути!

И потому, отъехали, как обычно, километров десять и встали табором в лесу, вечерять, спать…А уж поутру — позавтракали и с богом, в путь! Климат стал гораздо, я бы сказал, ощутимо…мягче и теплее…даже на перевалах!

Ну вот, проскочили Тунгалу, не стали даже останавливаться и погнали дальше…Ну, и там — путь по водоразделу. По обоим сторонам дороги провалы..крутизна…насыпи просто головокружительные, как на Кавказе!… Итак почти триста пятьдесят километров до станции Дугда…

Конец ознакомительного фрагмента.