Илон Маск. Ошибки совершать не страшно

Александр Немиров, 2019

«Илон Маcк крайне близко подошёл к тому, чтобы ему поклонялись как герою. Многие из нас работают; многие из нас мечтают о великом; но совсем немногие добиваются; ещё меньшая часть может сделать ставку, поставив всё, что у них есть, на результат, который может изменить мир. Спасибо тебе, Илон Маск», – Bloomberg News. В рейтинге миллиардеров журнала Forbes в 2018 году состояние Маска оценивалось более чем в 22,5 млрд долларов США. Его называют Тони Старком (Железным человеком) реального мира, достойным наследником Билла Гейтса и Стива Джобса в одном лице. Он – человек-легенда, предприниматель и инженер, с которым мало кто на планете может сравниться. Илон Маск врывался в новую отрасль с уверенностью, что он лучше других знает, чего хотят люди. И оказывалось, действительно знает! Но кто он: гений или авантюрист?! Полная биография самого выдающегося человека планеты – в новой книге известного писателя Александра Немирова.

Zip2 — совместная компания братьев Маск

В 1994 году Илон вместе со своим братом Кимбалом основал компанию Zip2. На тот момент 23-летний Илон имел совсем смутные представления о возможностях Dotcom-компаний. Их первоначальный капитал составляли 2000 долларов, один автомобиль и компьютер.

Илон и его брат Кимбал взяли 28 000$ из бюджета отца для основания компании Zip2

Как все началось?

Летом 1994 года Илон и Кимбал решили совершить свое первое путешествие по Америке на автомобиле. Это был их первый опыт долгого путешествия после переезда из Южной Африки.

Кимбал на тот момент уже пробовал свои силы в бизнесе. Он продавал права на работы студентов из Колледжа профессиональных художников (College Pro Painters).

«В 1994 году я работал в Кингстоне (Онтарио). Я выбрал College Pro Painters. Летом предыдущего года я пробовал работать в сфере корпоративных финансов и возненавидел это. Я решил стать предпринимателем, и колледж мне предоставил такую возможность. В нем я приобрел невероятные навыки: я научился управлять собственной командой, прошел путь от подбора и найма сотрудников до их увольнения; изучил тонкости управления, финансирования и бухгалтерского учета; научился справляться со стрессовыми ситуациями в малом бизнесе и в работе с клиентами. И все это я узнал за одно лето», — вспоминает Кимбал.

Но вот он бросает все свои начинания, чтобы купить старый, побитый BMW 320i и отправиться в путешествие вместе с Илоном. Их путь начался около Сан-Франциско в августе, когда в Калифорнии было очень жарко. Их первой остановкой стал город Иглы, располагающийся в пустыне Мохаве. Там их ожидала жара в 49 градусов Цельсия в машине без кондиционера, да и он вряд ли бы помог. Местные жители в такую погоду предпочитают оставаться дома, от таких безумных летних лучей мало что могло спасти. Выходом из ситуации стали придорожные кафе Burger Carl’s Jr., где братья отдыхали от изнуряющей жары часами. В путешествии они много общались и обсуждали мечты о будущем бизнесе.

Благодаря таким интернет ресурсом как Yahoo! и браузерам подобным Netscape Navigator^[5], всемирная паутина все больше и больше привлекала новых пользователей и становилась массовым явлением. Братья с энтузиазмом принялись обсуждать создание нового интернет-проекта, они вместе обдумывали создание веб-компании. Именно это занимало их всю дорогу из Калифорнии в Колорадо. Вскоре они отправились на восток, чтобы Илон успел к началу семестра в университет. Лучшая идея, которую они привезли с собой из путешествия, было создание онлайн-сети для медицинских работников. Это был не такой амбициозный проект, как современные электронные кабинеты с удаленной записью на прием, а скорее система для обмена информацией и сотрудничества.

«Было ожидаемо, что в медицинском секторе может произойти резкий взлет. Я начал разрабатывать бизнес-план, стратегию продаж и маркетинга в целом, но ничего из этого не вышло. Мы не очень загорелись этой идеей», — говорит Кимбал.

В начале лета Илон успел пройти одновременно две стажировки в Силиконовой долине. Дневной стажировкой была работа в Научно-исследовательском институте Pinnacle в Лос-Гатосе, штат Калифорния в очень расхваленном критиками стартапе. Здесь команда ученых искала способы использования суперконденсаторов в качестве революционного источника энергии для электрических и гибридных автомобилей.

Сама идея с суперконденсаторами и их использованием в реальном мире началась задолго до, в 1962 году, Роберт Райтмаер, химик американской компании Standard Oil Company (SOHIO), располагавшейся в городе Кливленд, штата Огайо, подал заявку на получение патента, где подробно описывался механизм сохранения электрической энергии в конденсаторе, обладающем «двойным электрическим слоем».

Если в обычном конденсаторе алюминиевые обкладки, традиционно, были изолированы слоем диэлектрика, то в предлагаемом изобретателем варианте акцент делался непосредственно на материал обкладок. Электроды должны были иметь различную проводимость: один электрод должен был обладать ионной проводимостью, а другой — электронной.

Таким образом, в процессе заряда конденсатора происходило бы разделение электронов и положительных центров в электронном проводнике, и разделение катионов и анионов в ионном проводнике.

В 1971 году лицензия была передана японской компании NEC, занимающейся к тому моменту всеми направлениями электронной коммуникации. Японцам удалось успешно продвинуть технологию на рынок электроники под названием «Суперконденсатор».

Спустя семь лет, в 1978 году, компания Panasonic, в свою очередь, выпустила «Золотой конденсатор» («Gold Cap»). Успех был обеспечен удобством применения ионисторов для питания энергозависимой памяти SRAM. Однако эти ионисторы обладали высоким внутренним сопротивлением, которое ограничивало возможность быстрого извлечения энергии, а значит, сильно сужала диапазон сфер применения.

И уже в 1982 году специалисты американского Научно-исследовательского Института Pinnacle (PRI), расположенного в городе Лос-Гатос, штат Калифорния, работая над улучшением материалов электродов и электролитов, разработали ионисторы с чрезвычайно высокой плотностью энергии, которые появились на рынке под названием «PRI Ultracapacitor».

Конец ознакомительного фрагмента.

Примечания

5

Netscape Navigator — браузер, производившийся компанией Netscape Communications с 1994 по 2007 год. Версии Netscape 1–4 были основными конкурентами Internet Explorer, версии 6–7.2 были основаны на Mozilla Application Suite. 28 декабря 2007 года компания объявила о прекращении поддержки и разработки браузера.