Значок на карте, или Край лесорубов

Алла Плотникова, 2023

Это краеведческий проект. Старшеклассники под руководством учителя исследовали историю леспромхоза, самого крупного леспромхоза в Омутнинском районе Кировской области – от его зарождения в 1939 году до банкротства в 2004 году. В книге показан план-механизм краеведческого проекта: от теоретических положений до практического воплощения. Текст разбит на главы, их всего 11. В первой главе дана краткая история создания леспромхоза, его названий-вывесок, за время своего существования в течение 65 лет он несколько раз менял своё название. Этот краеведческий проект будет интересен не только жителям этого посёлка, не только жителям Омутнинского района, но и учителям, музейным работникам, краеведам.Алла Плотникова – автор 4-х книг, две из них написаны в соавторстве. Книга очерков «Песковка. Краеведческая копилка» отмечена дипломом финалиста премии «На благо мира» в 2021 году.

Глава 1. Посёлок лесорубов

А потом наступили трудные военные годы. Работа в новоявленном лесопункте приостановилась на полгода. Пять кадровых рабочих призвали в ряды Советской Армии. Остальные тоже ждали повесток. В октябре 1941 года работы возобновились, надо было выполнить задание по выработке лыжного кряжа, ружейной болванки, авиафанеры — всё это требовалось фронту. Поэтому бригада пополнилась женщинами, подростками.

Быт оставлял желать лучшего. Лесозаготовители жили в землянках, бараках, палатках. Немного повезло тем рабочим, кто нашёл угол в соседних деревнях Степино, Малофеевке.

Как раньше жили уроженцы деревень Малофеевки и Степино, что входили в Колпашинский сельсовет? Чем занимались?

Оля, ученица 10 класса, принесла такие сведения: «К 1931 году был создан колхоз «Красная полянка», туда входили бригады Малофеевская, Степинская. Эти бригады выращивали рожь, ячмень, овёс. Собирали хорошие урожаи, потом собранный урожай везли на молотильный ток. Дальше обмолоченное зерно поступало в сушилки. Удалось узнать, что сушильщицей работала женщина по фамилии Салтыкова, завхозом назначили Леванова, бригадиром выбрали Анфилатова. В этом колхозе была изба-читальня, заведующей назначили Андрееву. В то время школа находилась в деревне Колпашино, учителем была Рякина Мария Павловна, которую уважали и ученики, и родители».

— Оля, а в колхозе скот был? Домашние животные?

— Да. Были лошади, коровы, овцы.

— Почему ты об этом не написала? Надо добавить.

Вернёмся в октябрю 1941 года. Жители — это в основном женщины, подростки — этих деревень также привлекались к работе в лесу. Война войной, а люди хотели в тылу жить, а не прозябать. Зимой 1942 года началось строительство индивидуальных домов. Тёс для кровли домов пилили вручную. Заготовка древесины тоже продолжалась ударными темпами. Первым начальником лесопункта был исключительно трудолюбивый человек, отец огромного семейства: воспитал восьмерых детей. Николай Степанович Королёв всю свою жизнь посвятил лесной промышленности и детям тоже передал эту страсть к лесопереработке. За свой труд награждён орденом Трудового Красного Знамени. Его имя увековечено в частушке, созданной М.Н. Четвертных:

Наш посёлок открывал

Королёв Николай.

Продолжают его дело

Дети, внуки — все умело.

Первые индивидуальные домики смогли построить Шумайлов, Панин, Бузиков.

А в войну у нас в посёлке

Было мало мужиков:

И для фронта наболванку

Тесал Миша Бузиков.

Закончилась война, лесозаготовители обрадовались мирной жизни. Да и народу значительно добавилось из-за вышедшего постановления ГКО.

Вот этот документ: «Выписка из постановления Государственного Комитета Обороны № 9871с от 18 августа 1945 г.

Разрешить НКО СССР во изменение порядка, установленного постановлением ГОКО от 4 ноября 1944 г. № 6884с, направить для работы на предприятия угольной промышленности, чёрной металлургии и на лесозаготовки Наркомлеса СССР в районах Камского бассейна военнослужащих Красной Армии, освобождённых из немецкого плена, прошедших предварительную регистрацию».

Посёлок 101 километр как раз идеально подходил под это постановление из-за местоположения в районе Камского бассейна.

В ноябре 1945 года в лесопункт прибыли 250 репатриантов из Германии, это были советские граждане, попавшие в плен или оказавшиеся на оккупированной территории, в результате чего угнанные в Германию. Началось строительство УЖД (узкоколейной железной дороги) с помощью этого рабочего батальона из репатриантов. Естественно, увеличиваются в лесопункте объёмы заготовки древесины. Этот тяжёлый труд и имена женщин отразила в частушках М.Н. Четвертных:

Хлысты возили с сучьями,

Очень безобразные.

Обрубала те сучки

Дарья Белоглазова.

Сортировала лес вручную

Дуся Одинцова,

И напарницей была

Дуся Худякова.

На погрузке не было

У нас простоев никаких.

А грузила лес вручную

Наша Нина Гудовских.

Вывозили лес по-прежнему на лошадях. Летом 1946 года впервые поступили 12 электропил «ВАКОП» и 3 передвижных электростанции к ним, ещё два трелёвочных трактора КТ-12. За прошедший осенне-зимний сезон электропилами здесь заготовлено 90 процентов всей древесины.

И вот новая радость, облегчившая труд, в 1948 году появился первый паровоз. Теперь темпы вывоза древесины увеличились значительно. Для регулирования движения поездов на УЖД нужна была диспетчерская связь. Рабочее место диспетчера — это операторская с телефонной связью.

А начальник УЖД

Был Петруня Яровой,

Он же Зиминский совхоз

Выводил в передовой!

УЖД у нас всегда

Неважно содержали:

Поэтому и часто

Аварии бывали.

В этой частушке, сочинённой Четвертных М.Н., содержится намёк на аварию, унёсшую человеческую жизнь. Погиб машинист тепловоза Небогатиков Ю.А.

В 1949 году стали поступать электропилы ОНИИМЭ-К-5. Вальщик леса Песковского лесопункта Н.Н. Кривцов освоил такую пилу и достиг высоких показателей. Об этом напечатали в журнале «Лесная промышленность» в № 6 за 1949 год: «В Омутнинском леспромхозе треста Кирлес знатный стахановец-электропильщик, лауреат Сталинской премии Н.Н. Кривцов, применяя свои высокопроизводительные методы электрифицированной заготовки леса, валит за один день от 300 до 400 деревьев общей массой от 100 до 120 куб. метров и ежедневно выполняет технические нормы в среднем на 178%».

А в памяти жителей посёлка сохранились частушки, сочинённые М.Н. Четвертных:

Пилу «Дружбу» внедрял

Николай Кривцов,

А помощником был

Александр Волосков.

Все работали в бригаде,

Не считаясь с временем —

Наградили их бригаду

Сталинскою премией!

В 1949 году организован Октябрьский лесопункт, откуда была организована вывозка по узкоколейной железной дороге. На эстакаде нижнего склада разделка хлыстов на сортименты по-прежнему велась вручную.

Образование Песковского леспромхоза

В октябре 1951 года на базе Песковского лесопункта был организован Песковский леспромхоз, входивший в систему комбината «Кирлес». Стала осваиваться вывозка леса в хлыстах, и через год по этой технологии стал работать весь леспромхоз.

В 1952 году была дана такая лестная характеристика Песковскому леспромхозу, что это предприятие индустриального типа. Он организован на базе узкоколейной железной дороги. В Песковском леспромхозе работа организована по-новому. Решающей силой стала механизированная поточная линия во главе с мастером. Создали в то время четыре таких поточных линии. Все они трелюют, грузят и вывозят древесину круглые сутки. Лесной поток не останавливается ни на минуту. Надёжным средством для получения электроэнергии служили локомобили, топливом для которых служили опилки, щепки, дрова.

Ударно по-стахановски трудятся тракторист Михаил Ленешев, лебёдчик Иван Беляев — выполняют в смену по две и больше нормы. Без ударной работы ремонтников и паровозников также было не обойтись. Имена электропильщика Александра Волоскова и его учителя, знатного лесоруба Николая Назаровича Кривцова, были известны за пределами области, а не только в этом леспромхозе. В 1952 году о Кривцове вышла книга «Как работает электропильщик Н.Н. Кривцов, лауреат Сталинской премии». В 1950-е годы для ознакомления с опытом работы Кривцова в Омутнинск приезжали специалисты центрального научно-исследовательского института механизации и энергетики лесозаготовок.

Прошло четыре года, леспромхозу передали Шолимский лесопункт. В Песковском леспромхозе к 1957 году появилось свыше десятка паровозов, десятки трелёвочных тракторов «ТДТ-40», много погрузочных лебёдок, электро — и парокранов. Протяжённость основной магистрали лесовозной железной дороги выросла до 60 километров. Леспромхоз заимел, кроме передвижных, стационарную электростанцию, хорошо оборудованные механические мастерские, депо, цехи шпалопиления и ширпотреба, также здесь построен и введён в эксплуатацию домостроительный цех.

Ещё через два года в леспромхоз вошли Шлаковской и Кирейский лесопункты.

13 августа 1966 года был принят Указ Президиума Верховного Совета СССР об установлении праздника «День работников леса», утверждено его празднование в третье воскресенье сентября.

В 1967 году коллектив ЛПХ за высокие трудовые показатели награждён Красным Знаменем. Как же этого удалось добиться? Благодаря кому? Директором леспромхоза был В.П. Шабалин. Приведём в тему частушку М.Н. Четвертных:

Славный труд в леспромхозе:

Было единение!

Награждён он Знаменем

На вечное хранение.

Песковский леспромхоз был известен на всю область, здесь после В.П. Шабалина директорствовал Алексей Семенович Савенок. Предприятие располагало широкой сетью узкоколейной железной дороги. На нижнем складе было едва ли не восемь разделочных эстакад, лежали горы подготовленного к отгрузке леса. Действовали цеха по производству арболитовых плит, таропиления. В делянках многочисленных лесопунктов трудились десятки малых, а потом укрупнённых заготовительных бригад.

Шло освоение высокопроизводительной техники: валочных и сучкорезных машин, от тракторокранов переходили на удобные челюстные погрузчики. Работали не только в хороших хвойных, но и сосновых насаждениях. Не было проблемы заготовить в год 500-600 тысяч кубометров древесины. В Лесные Поляны — центр «Песковсклеса» — наезжали для изучения передового опыта лесозаготовителей со всей области.