Судовой журнал подданного Королевы фьордов

Анатолий Арамисов

Маршрут круиза: Санкт-Петербург – Арендал – Фарерские острова – Рейкьявик – Алесунд – Гейрангер – Берген – Копенгаген – Хельсинки – Санкт-Петербург, наверняка надолго останется в памяти его участников. Красота северной природы поражает и завораживает, в чем читатель может убедиться, посмотрев фотографии этого путешествия.

День шестой. Шторм

Идем Северным морем в направлении Фарерских островов. Уже ранним утром, в полудреме почувствовал, как «Ван Гог» вздрагивает всем огромным корпусом. Койка, на которой я лежу, совершает плавные движения вправо-влево, вверх-вниз, вверх-вниз. За окном — свинцовые тучи, нависшие над темно-зелеными волнами. На поверхности не просто белые кудрявые барашки, а уже часто взметается мелкая пыль от столкновения волн. Иду на завтрак. Так-с! Это уже интересно! Вы хотели побольше баллов морского волнения? Так получите же его! Руки приподняты, на случай столкновения с боковой стенкой, так как пробираться к ресторану приходится зигзагами — вправо-влево и наоборот. Интересно, как в таких условиях работают официанты?

Надо же — никаких следов пролитого кофе на полу! Держатся пока, значится. А вот пассажиры начинают сдавать. Слышу за столом разговоры пришедших — их соседи по каюте уже плашмя лежат на койках!

— Поменьше пейте воды! — советует молоденькая официантка.

— Лучше больше есть!

— А выпить можно? — Выпить можно, — улыбается она.

— Сколько баллов сегодня волнение?

— Минимум четыре… — отвечает девушка.

Она ошиблась. Чуть позже по радио капитан сообщил — на море волнение 5 баллов, северо-западный ветер 7 метров в секунду, под килем глубина 100 метров, в 16.30 будем проходить нулевой меридиан, а двумя часами позднее по борту будут Шетландские острова.

Сведующие товарищи рассказывали раньше, что при симптомах морской болезни, лучшее лекарство, кроме таблеток — коньяк. Булькнул сто грамм — хлоп на спину и смотреть в сплошное пространство. На небо, например. Но сейчас на открытую палубу не выйдешь — дождь и очень скользко. Я решаюсь проверить, что же испытывают матросы во время таких погодных условий? Марина как всегда утром ленится вставать, дремлет еще в каюте. Решаю принести ей кофе в постель. Выхожу на 6-ю палубу, там автомат, что наливает разные виды кофе. По оценкам знатоков и гурманов самый качественный сорт выдает третья кнопка сверху. Наливаю в пластиковый стакан. И — тихонько вдоль борта домой! Ветер норовит вырвать из рук этот стаканчик, я прижимаюсь ближе к железной стенке корабля, на палубе сыро, а там, где двери открывают проход внутрь — вообще налилась приличная лужица. Осторожно переступаю ее, и с облегчением ныряю внутрь коридора. Кофе в постель женщине… это очень приятно и для мужчины, поверьте…

Эх, снова началась сильная качка. Наши знакомые несколько часов назад выбыли из строя — не пришли на обед. А сейчас пожалуй, сильнее волнение, нежели те 5 баллов. Небо опять затянуто свинцовыми тучами. Дверь шкафа распахнулась, остальные предметы каюты пока на месте. Мы на самой верхней — восьмой палубе, поэтому здесь перемещение центра тяжести организма сильнее, нежели, например, на пятом. Соседка по ресторанному столу Наташа, забежав на полчасика к нам в гости, почувствовала себя не очень хорошо и быстро спустилась в свою каюту на 5-й палубе. Она опытный морской круизер и выбирала именно там место проживания — меньше всего качает. Но все равно, спустя пять минут она позвонила в нашу каюту и сообщила: — С обедом пришлось расстаться…

Сохранять чувство юмора в таком состоянии — это надо уметь… У меня начинает чуть кружится голова и пора выключать ноутбук. Такую качку лучше всего переносить в положении лежа…

Спустя полчаса снова выхожу на палубу. Увидел в иллюминатор нефтяную вышку, решил сфотографировать.

Народ не весь попрятался по каютам. Вот этот мужественный человек, что ни на секунду не расстается с биноклем, несколькими мгновениями раньше зорко всматривался в горизонт.

Девушки с аппетитом завтракают на корме. Не укачало их пока, стало быть…

Где-то к полдню распогодилось. Выглянуло солнышко, стаи альбатросов пикируют к волнам, в самый последний момент взмывая вверх. Беру видеокамеру и крепко держась за поручни, пробираюсь поближе к носу. Здесь качает будь здоров! Ветер кажется не семь метров в секунду а все семнадцать. Идем со скоростью пятнадцать узлов. Корабль все чаще вздрагивает всем корпусом — это очередная мощная волна разбилась о его борт, взлетая тысячами ослепительно белых брызг к шестой палубе. На корме значительно поспокойнее. Но лишь десятка два пассажиров позволяют себе нежится на стульях под солнечными лучами. Остальные 360 человек отлеживаются в каютах. Прислушиваюсь к собственным ощущениям. Вроде все нормально, быть может едва заметно, чуть-чуть кружится голова. Никакой тошноты не испытываю. Пока. Что-то будет после хорошего обеда? Посмотрим. Сейчас, когда я пишу эти строки, до него остается двадцать две минуты.

Конец ознакомительного фрагмента.