Марсиане. Марс – наш!

Андрей Абинский

Воплощая в жизнь национальную идею, космонавты совершили беспримерное путешествие на загадочную планету. Этому предшествовали драматические события, как на Земле, так и в холодной пустоте космического пространства. В то время отважные парни еще не знали, насколько долгой будет дорога домой…

Глава 4

Особенностями поверхностного рельефа

Марса можно считать ударные кратеры, наподобие лунных, а также вулканы, долины, пустыни и полярные ледниковые шапки наподобие земных.

Посёлок Маклаково, расположенный в зелёной пойме реки Выря сильно преобразился. Первым делом, по его периметру возвели бетонную стену с двумя железными воротами. За проходными зорко следили холодные глаза видеокамер. Рослые парни в тропическом камуфляже дежурили у ворот.

Внутри периметра, среди молодых сосен, прятались уютные домики работников проекта «Аэлита». В центре небольшого посёлка располагался семиэтажный Институт новых технологий (ИНТ), а рядом с ним — кинотеатр «Марс», ресторан «Фобос» и финская баня с солярием. Естественно, её назвали «Солярис».

— Всё в одном флаконе! — говорил довольный Левайс.

Мозговой штурм состоялся в специально оборудованном конференц-зале. В просторном помещении были рядами расставлены пронумерованные столы с компьютерами, графическими планшетами и микрофонами. На большой экран проецировались изображения с любого планшета участника конференции.

В президиуме разместились шесть человек: солидный бородатый академик Измайлов, представители «Роскосмоса» Басманов и Бакланов, астроном Климов, специалист электронной связи Жалнов и космический двигателист Галушко.

В зале шуршали бумаги и слышался приглушённый говор. Резко прозвенел школьный звонок и со своего места поднялся академик Измайлов:

— Уважаемые господа, товарищи, друзья, коллеги! — сказал он в микрофон. — Наше мероприятие по-научному называется — мозговой штурм. Каждый из вас может высказать свои соображения по теме дискуссии. Тема обсуждения — высадка человека на планету Марс. В кратчайшие сроки, с минимальными затратами и с максимальным полезным грузом.

Мы специально не заостряем внимание на тактико-технических данных корабля, условиях перелёта или особенностях природы Марса, чтобы не препятствовать свободному полёту вашей раскрепощенной мысли.

Желающий высказаться, должен нажать красную кнопку на своём столе и каждому будет предоставлено слово. Итак, начали!

В наступившей тишине прозвучал музыкальный сигнал «ти-линь» и на экране возникла цифра 7.

— Прошу вас, седьмой микрофон! — сказал распорядитель Кравцов.

— Просьба уточнить техническое задание: число космонавтов, вес и объём груза.

— Принято, сказал Кравцов.

На экране, за его спиной возникли столбики цифр:

Космонавт — 3 чел.

Вес общий — около 100 тонн.

Объём 95 куб. м.

Далее, вопросы посыпались, как из рога изобилия:

№12: — Какие двигатели будут использованы в первой, второй и третьей ступени?

№31 — Топливо — жидкий водород, или традиционный гептил?

№14 — Полетят только мужчины или женщинам тоже можно?

№26 — Как долго продлиться экспедиция?

№28 — А вообще, до Марса далеко?

№33 — Какой метод торможения будет оптимальным в атмосфере планеты?

№19 — Груз будет доставляться по частям или одной ракетой?

№22 — Сколько они пробудут на Марсе и когда вернутся?

№17 — Ориентация на Марсе будет по системе GPS или Глонасс?

№4 — Как назовём корабль?

№16 — Будут ли у космонавтов фруктовые оранжереи?

№39 — Нельзя ли создать на корабле искусственную гравитацию?

№10 — Можно ли применить анабиоз?

№21 — Какую дозу радиации получат космонавты за время полёта?

№21 — Питаться летчики будут из тюбиков или выращивать хлореллу?

№26 — Каков процент вероятности успеха миссии?..

Вопросов было много и, наконец, они закончились. Представители «Роскосмоса» терпеливо отвечали на все запросы раскрепощенной мысли. Были и предложения. Молодой вихрастый юноша сказал:

— По двигателям. На старте, конечно, лучше использовать традиционные ракетные двигатели, а на промежуточном этапе — ионные, электрические.

— В этом есть смысл, хотя приращение скорости будет небольшим, — согласился с ним академик Измайлов. — В связи с большой массой каравана.

— За прототип можно принять уже готовый корабль «Федерация», — предложил микрофон №16.

— Торможение в атмосфере Марса осуществлять тремя способами — динамическое, на парашюте, затем реактивными пропулсивными двигателями.

— Можно применить сминающиеся конструкции.

— И надувные баллоны.

Художники, следуя за мыслями учёных, рисовали на экране карандашный проект большого космического корабля. Тут же математики и программисты делали необходимые расчёты по массе, размерам и топливу.

Результаты оказались неутешительными. Ракета получалась гигантской, высотой более трёх километров и диаметром около двадцати метров.

— Мы пойдём другим путём, — сказал академик Измайлов. — Будем строить космический поезд. За образец можно взять готовую «Ангару-7». Ракеты взлетают раздельно и на орбите собираются в пакет. Стыковки у нас отработаны прекрасно. Космонавты живут в обитаемом отсеке и перед примарсением переходят в спускаемый модуль. Все ракеты остаются на эллиптической орбите Марса и ждут команду на приземление. Космонавты устанавливают на поверхности четыре маяка и спутники, ориентируясь на их сигналы, подобно «Фалконам», опускаются на импровизированный космодром. Предлагаю принять данную схему, как рабочую. На наш взгляд — это оптимальный вариант. Есть другие?

Измайлов посмотрел в зал. Яблоком раздора послужила схема соединения кораблей — параллельная или последовательная. Академики горячились. Ломались копья, летели стрелы. Приняли компромиссный вариант — последовательно-параллельный.

— А как обратно? — спросил чей-то робкий голос с «камчатки».

— Совещание закончено! — объявил Кравцов, заглушив командирским басом последний вопрос.