Ямал: Вахта

Валентин Анатольевич Сухоруков, 2023

"Ямал: Вахта" – захватывающий рассказ об уникальном путешествии в суровые северные просторы Ямала. Главный герой, молодой вахтовый геодезист, оставляет за собой привычные места и отправляется в новое приключение. Работа вахтовым методом становится его реальностью, а общение с такими же вахтовиками раскрывает множество интересных историй и уникальных знакомств. В этой книге читатели узнают о трудностях и вызовах, с которыми сталкиваются вахтовики, а также о красоте и непредсказуемости северной природы. "Ямал: Вахта" – это история о самооткрытии, поиске смысла и отваге, которая заставляет нас задуматься о важности каждого мгновения и о том, что счастье можно обрести даже в самых экстремальных условиях.

Бованенковское месторождение

Полёт казалось длиться вечность, у меня начали затекать ноги. Шея уже болела от постоянного разворота, но я не переставал смотреть в иллюминатор у себя за спиной, было очень интересно. В голове не укладывалось, что всё под нами, это ровная земля, покрытая снегом без холмов и пригорков. Я бы больше поверил, если бы мне сказали, что мы летим над замёрзшим океаном.

Газоперерабатывающий завод

Наконец-то начались первые признаки цивилизации. Большие промышленные объекты в основном синего цвета, трубы на свайных эстакадах и отдельно стоящие вахтовые городки из вагончиков. Именно рядом с таким городком мы приземлились.

Мы быстро выгрузились, схватили свои сумки и подошли к вагончику охраны. Остальные мужики запрыгнули в синюю вахтовку, встречающую вновь прибывших, и уехали по своим объектам. Нас же должен был встретить некий Гена. На чём он приедет? Как выглядит? Мы не знали. У Андрея был его номер, но не было сотовой связи.

Вертолёт загрузил новых пассажиров, которые явно радовались тому, что покидают полуостров и взмыл в небо. Холод уже давал о себе знать, я посмотрел на улетающее воздушное судно и глубоко вдохнул.

Странные чувства всегда переполняют меня, когда я раз за разом вижу эту картину. Вот он улетел, а ты остался здесь, среди снегов, в тюрьме без заборов и камер. Оно тебе надо?

Заправка

Гена так и не появлялся на горизонте. Ноги начинали замерзать.

«Надо было спецовку одеть сразу.» — сказал я Андрею, постукивая своими осенними туфлями.

«Да, в валенках по приятней было бы.» — ответил Андрей, потирая руки.

Вдруг из вагончика вышел охранник.

«А вы что не уехали?» — спросил он.

«Нас встретить должны.» — ответил я.

«Понятно.» — он закурил сигарету. «Заходите в вагончик, что на улице торчать?» — предложил охранник.

Мы, конечно же, согласились. Он предложил нам чаю, чтоб мы согрелись.

«Что за душевный охранник.» — подумал я. Спустя время я понял, что люди тут гораздо отзывчивее ведут себя, чем на большой земле. Более сплочённые, потому что всегда находятся в суровых природных условиях и это просто необходимо, чтобы выжить. В этих местах ты можешь просто выйти на дорогу, помахать любому попутному транспорту, и он остановится. Довезет тебя куда сможет, высадит, ты снова поймаешь ещё одну попутку и таким образом можешь добраться куда угодно.

Наконец-то объявился Гена на «уазике».

«Давно прилетели? Вертушка опаздывает обычно, я и не торопился.» — объяснил он. «Вас же на ГП-3?»

«Не знаю.» — ответил я.

«На ГП-3.» — снова сказал Гена, только теперь с утверждением.

Я смотрел в окно. Дорога, по которой мы ехали, состояла из железобетонных плит на высокой песчаной насыпи. Вокруг была плоская тундра до горизонта. Вместо деревьев из снега торчали железные сваи. Наблюдать такое было минимум не привычно.

Красная линия, ржд

Что здесь делают люди? Ответ всему — газ. 140 млрд м³ газа в год, такова проектная мощность этого месторождения. Бованенково находится в сорока километрах от Карского моря. Когда мы туда прибыли, был построен уже один газоперерабатывающий завод, а именно «ГП-1». «ГП-2» только достраивался, а «ГП-3» был просто отсыпанной площадкой. Туда нас и отправили. Работа нашей организации состояла в погружении свай под цеха и жилые помещения, то есть самое начало строительства.

Мы тогда ещё не понимали как там всё заморочено.