Байки аэроклуба… и другие истории

Капитан А320, 2023

Малая авиация – запах бензина и скошенной травы, вечерние посиделки с друзьями, праздники и слёты и все это приправлено здоровой долей юмора и раздолбайства. Большая авиация – строгие правила, строгая форма, бетон аэропортов и холод эшелонов… И как ни странно – все тот же юмор и то же раздолбайство!

АЭРОДИНАМИКА ДЫРКИ

Однажды к Михалычу, начальнику нашего аэроклуба, приехал в гости его друг Антоныч. Антоныч был человек не совсем случайный в авиации — он преподавал аэродинамику в одном из авиационных ВУЗов. А в гости к Михалычу ездил, чтобы проверить свои теории практикой. Покататься на самолете, проще говоря. Ну и после полетов пообсуждать теории за рюмкой…

И вот идут они на посадку в любимый Михалычев Ан–2. И видит Антоныч, в нижнем крыле — дырка. Кто не знает — крыло Ан–2 имеет металлический каркас, а обшивка сделана из специальной ткани, перкаль называется, и пропитана эмалитом — это лак такой. И именно в этой обшивке — дырка. Большая, голову просунуть можно. Травку сквозь нее видно. Удивился Антоныч — непорядок!

— Михалыч, — он тронул Михалыча за плечо, — Михалыч, смотри — дырка.

— Ну дырка и дырка. — ответил Михалыч, — И что? Самолет этим местом не летает! Залезай давай.

— Михалыч, ну как залезать — неисправность же это!

— Да нормально все, залезай. Говорят же тебе — самолет этим местом не летает!

И они залезли. И полетели. Вот только весь полет Антоныч был какой–то задумчивый. Он размышлял. Как это так — самолет этим местом не летает? Это же крыло. Подъемная сила там, все дела… Думал, думал Антоныч, да так ничего и не придумал. Наконец Михалычу надоело кататься и он посадил самолет. Вышли.

— Михалыч, а Михалыч? — Антоныч за рукав тянул своего друга к дырке, — Ну как так, ведь это же крыло? Как же ты говоришь, что самолет этим местом не летает? Объясни, Михалыч, не томи!

— Эх, Антоныч! — ответил начальник аэроклуба с налетом в ого–го часов (угу, некоторые столько и не живут), — Теоретик ты, все тебе формулы да расчеты, да всякие там числа Рейнольдсов. А я — практик! Я просто рассуждаю. Ну как самолет может летать этим местом, если в нем — дырка?

12–Й КУПОЛ

Однажды у начальника аэроклуба Михалыча был день рождения. Парашютисты, во главе с отважным Славиком, долго думали, что же ему подарить. Недели две думали. И придумали самовар. Настоящий, чтоб шишками топить и пить из него чай летними вечерами. А под чай вести беседы и рассказывать разные истории.

Обрадованный подарком Михалыч тут же отправил народ за шишками и закуской, самовар растопили, разлили чай и… Михалыч рассказал первую историю:

«Давным–давно, когда я еще был не начальник аэроклуба, а просто курсант, в нашем аэроклубе были прыжки. Я тогда был отстранен за какую–то шалость и помогал РП (руководитель полетов/прыжков) — чай ему носил и мух отгонял. И вот взлетает Ан–2, на борту 10 парашютистов и выпускающий. Ну и пилот. Новенький какой–то, хоть и в возрасте. Перешел к нам откуда–то. Вот набрал Ан–2 800 метров, выкинули пристрелку — попали. А раз попали, то самолет развернулся, лег на боевой курс.

Пилот доложил:

— Полсотни пятый, на боевом, работаем четверых!

И посыпались из него парашютисты — один, второй, третий… И вдруг, ррраз — и звук пропал. Отказ двигателя. И пилот докладывает:

— Полсотни пятый, отказ двигателя — аварийное покидание.

Ну, что же, бывает. Меня РП в бок пихает — давай, мол, считай купола, сейчас же все выпрыгнуть должны в один заход. И сам считает — один, два, три… десять, одиннадцать! Все вышли. А я считаю — двенадцать.

— Кузьмич, говорю — так 12 же их!

— Да ну тебя! — отвечает. — Откуда 12? Десять спортсменов и выпускающий — всего 11 должно быть!

— Кузьмич, — говорю, — а ты без бинокля посчитай! Одним взглядом! Двенадцать!

Пересчитал Кузьмич и точно — двенадцать!

— Аааа! — кричит — Вот ужо попадется мне этот паразит! Нелегально на борт проник! И куда выпускающий смотрел! Давайте, группа подбора — берите машину и всех собирать.

А Ан–2, нарезая большие круги, сел на соседнее поле, за перелеском. Странно, думаю — что ж на полосу не попал? Вроде опытный мужик–то? А тут и машина вернулась. Сначала из кузова попрыгали парашютисты, затем выпускающий, а затем… пилот».

— Михалыч — перебил начальника отважный Славик — а как же Ан–2 без пилота сел? И что с двигателем было?

— Что с двигателем было — не помню, а как сел? Так и сел — стриммирован был хорошо, а у земли экран поймал. Вот и сел. Ты Славик, лучше спроси, что с тем пилотом потом было!

— И что было, Михалыч? — тут же спросил Славик.

— Да ничего ему и не было, посмотрели на него — видно же, что он дятел! А вот зато потом этот дятел стал инспектором по безопасности в ДОСААФ!