1. книги
  2. Историческая литература
  3. Галина Пунтусова

«Черная Мэри» и другие пражские трамваи

Галина Пунтусова (2024)
Обложка книги

Отправимся в путешествие по истории пражских трамваев! В 1875 году на тестовый маршрут выехала первая конка — трамвай на конной тяге, положивший начало новой эре общественного транспорта в Праге. Со временем конки были заменены электрическими трамваями, среди которых были и уникальные модели — от трамвая для мэра до специализированных машин для грузовых перевозок, уборки снега, полива улиц и подметания. Во время Первой мировой войны по улицам Праги курсировали санитарные и даже похоронные трамваи. Читатели смогут узнать о коротком, но запоминающемся периоде, когда трамваи проезжали по Карлову мосту, добавляя уникальности этому историческому сооружению. Таким образом, история трамваев в Праге — это не просто рассказ о развитии транспорта, но и важная часть культурного наследия города. Эта книга подарит читателям возможность увидеть, как трамваи связывают прошлое и будущее, а также познакомит с их ролью в жизни жителей и гостей столицы, делая каждую поездку незабываемой.

Оглавление

Купить книгу

Приведённый ознакомительный фрагмент книги ««Черная Мэри» и другие пражские трамваи» предоставлен нашим книжным партнёром — компанией ЛитРес.

Купить и скачать полную версию книги в форматах FB2, ePub, MOBI, TXT, HTML, RTF и других

Черная Мэри

На этом трамвае вам бы не захотелось поехать. Он был черным и украшен крестами. Хотя кондуктор не компостировал в нем билеты, но пассажиры были, в лучшем случае, скорбящие родственники. В худшем — сам покойник.

Трамвай с регистрационным номером 152 курсировал по пражским рельсам от военных госпиталей до кладбищ Ольшаны и Винограды, и его называли"Черной Мэри". Этот трамвай находился в эксплуатации в конце Первой мировой войны и некоторое время после нее.

Идея о перевозке похорон по городу на электрических трамваях начала обсуждаться магистратом еще до начала войны, в связи со строительством новых городских кладбищ в Дяблице и Гостиварже. Ключевым моментом стало предложение члена городского совета Отто Славика в 1911 году, чтобы Пражское похоронное бюро совместно с Электропредприятиями занялось этой задачей. В 1912 году Электропредприятия Праги начали изучение международного опыта в перевозке похорон на электрических трамваях, черпая идеи из работы аналогичных систем в Милане, Италия.

Вам также может быть интересно

а б в г д е ё ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ э ю я