Lombard98

Олег Степанов

Это книга про новые и давно забытые модели. Как выбрать автомобиль и что делать, чтобы Ваш железный конь прослужил как можно дольше?

ГАЗ-2332 CitiVan

Без компактных фургонов в городе просто не обойтись практически ни одной компании. Компактные фургоны уже давно себя зарекомендовали только с положительной стороны и пользуются среди организаций популярностью. В 2006 году в Москве был представлен фургон ГАЗ-2332 «City Van».

Такой автомобиль сразу заинтересовал небольшие компании, частных предпринимателей и руководителей сельхоз хозяйств.

Кроме своего привлекательного вида, фургон обладал хорошим функционалом.

Толчком создания ГАЗ-2332 был популярный и востребованный Ford Transit Connect. Отличия были в том, что Форд был переднеприводный, а ГАЗ имел задний привод только. Но в перспективе должна была появиться и передне приводная модель. Экспериментальный автомобиль имел 4 двери.

Две из которых могли распахиваться, что бы можно было без труда погрузить крупногабаритный груз. Мог перевозить до 800 килограмм груза и вмещать около 3800 литров. Такие показатели являлись самыми оптимальными для потребителей. Для легкого ухода и практичности в грузовом отделении пол был застелен алюминиевым листом. А снаружи внизу пола находилось полноразмерное колесо.

На фургон устанавливались колеса 15 радиуса.

Кабина была представлена в двухместном варианте и достаточно просторная. Кабина ни чем не выделялась, была простой, но современной. С места водителя была очень хорошая обзорность. Благодаря этому при необходимости можно было маневрировать.

В фургоне применялись много узлов и деталей от «Волги». Топливный бак объемом 64 литра и 5 МКПП досталась от «Газели». Рессоры взяты от «Соболя». Благодаря этому стоимость компактного ГАЗ-2332 не должна была быть больше 8 тысяч долларов. Но стоимость могла быть разной, она зависела от двигателей, которые устанавливались. Предполагалось, что их будет три:

1. Бензиновый Chrysler с мощностью 137 сил.

2. ЗМЗ 40 62.

3. Дизельный агрегат, ГАЗ-5602 «Штайр». Такие двигатели просты и легки в обслуживание.

По многим характеристикам экспериментальный образец был очень похож на газовскую продукцию. Но к сожалению 100% данные не удалось получить. ГАЗ-2332 «City Van» должен был быть популярным и востребованным автомобилем.

Но во время создания этого проекта случился кризис и разработку отложили. В 2010 году в Нижнем Новгороде были предприняты некоторые попытки, что бы создать компактный фургон. Но о дело дальше эскизов почему-то не пошло.