Закон парных случаев

Наталья Несмеянова, 2022

На земле помимо законов природы, есть законы практической жизни. «Один из них – так называемый закон «парных случаев» – гласит, что в некоторых ситуациях неприятности, несчастные случаи, а также курьёзы и казусы удваиваются или возникают парами.»Этот закон пытались объяснить с помощью различных теорий ещё с древности, но безуспешно. Одно ясно – он существует. Кто -то не раз сталкивался с ним, а кто -то не задумывался о его существовании.Свой сборник новелл я назвала именно так, потому что всё, что с нами случается может быть тем самым парным случаем, а вот почему так происходит, для каждого человека есть своё объяснение, нужно только задуматься. Получается у этой теоремы для каждого случая есть своё собственное доказательство. И всё, что произошло с героиней этого сборника, может быть для кого-то будет тем самым парным случаем и возможностью остановиться, задуматься и принять нужное для себя решение.

Трамвай №13

Вот и середина недели, силы и энергия убывают со скоростью быстроразряжаемого аккумулятора. А до отпуска ещё месяц… Где взять силы? Как подзарядиться? Да, можно просто в выходной устроить день ничегонеделания и иногда это помогает. Можно прогуляться, но нет времени и самое главное ноги не идут, потому что на работе беготни хватает. А главное нечего не хочется. В театр, на выставку надо идти с желанием и готовым воспринимать новое, интересное или не очень интересное, но в любом случае нужно хотеть видеть людей, общаться, выражать эмоции, а ты пуст. У тебя всего по нулям — эмоций, сил.

Так размышляла Лена во время обеденного перерыва, допивая чай и смотря в окно, немигающим взглядом. Но как всегда бывает, когда кажется, что безвыходность достигла своего пика и направление выхода даже не определено, жизнь даёт возможность перезагрузится. Коллега не смогла по каким-то причинам съездить проконсультировать пациентку на дому и попросила Лену. Нужно было ехать на далёкую улицу Есенина. У Лены по счастливой случайности все работы бывшие и нынешние находились в шаговой доступности, и ей не часто приходилось пользоваться городским транспортом. А здесь придётся добираться на тринадцатом трамвае. Он ходит через центр города, и является местной знаменитостью. У него самый продолжительный маршрут в городе и самый впечатляющий, его даже решили сделать экскурсионным и местные художники раскрасили один из вагонов. Получился яркий заметный вагон с фоном дикой природы с изображением медведя и птицы и надписью «Дух Сибири», по задумке внутри вагона должен работать аудиогид. Маршрут этого трамвая пересекает несколько самых оживленных в городе магистралей, проезжает по тихому центру, а также мимо трёх знаменитых на всю страну театров, мимо двух мостов старого и нового строящегося, мимо двух рынков Центрального и Октябрьского, мимо парков, больницы, стадиона. Проезжает он завод «Электросигнал», Строительную и Аграрную академии, а когда объявляют остановку «Санкт-Петербургская академия экономики и управления», то кажется, что тринадцатому трамваю неподвластны любые расстояния. «Сад Мичуринцев», «улица Панфиловцев»… целая эпоха проходит за окнами трамвая.

Номер маршрута тоже не раз был поводом для обсуждения общественности. Поскольку трамвай — это городской общественный транспорт, конечно неизбежны ДТП, но «тринадцатый» всегда отличался и даже здесь был особенным. Однажды он ездил без водителя и произошло это не потому, что испытывали новые беспилотные технологии, а как сообщали местные СМИ «Трамвай № 13 неожиданно начал движение после того как из него вышел водитель. Вагон с открытыми дверями проехал на скорости несколько остановок, преодолев расстояние около четырех километров по пути, сбивая автомобили на перекрестках. В салоне при этом находились пассажиры и кондуктор». К счастью обошлось без жертв. После случившегося в пресс-службе горэлектротранспорта сообщили о том, что «Технических неисправностей нет. Как трамвай мог ехать около четырех километров самостоятельно, нам пока непонятно совсем. Это удивительный случай. Специалисты начали проверку всего городского подвижного состава». В общем даже официальные представители и специалисты признали его удивительным. А что уж говорить об отношении к маршруту простых обывателей, вот поэтому и предлагают суеверные жители переименовать трамвай, но тринадцатый уже много лет остается тринадцатым.

Всю притягательность, удивительность и даже мистичность этого маршрута, Лене предстояло испытать на себе. Как оказалось самое главное в том, что бы захотеть всё это разглядеть, понять и почувствовать. Всё просто. Когда ты сидишь в полупустом вагоне и нет суеты, толкотни, тебя покачивает, и твоё подсознание начинает вытаскивать приятные воспоминания и ты уже едешь как в детстве, не думая не о чем серьёзном — взрослом, ты просто смотришь в окно и у тебя есть и время, и возможность отключиться от суеты просто наблюдать, за меняющимися картинками городской жизни. Удивляться как быстро растут новые жилмассивы и как безжалостно они вытесняют деревянные домишки. Вот стоит, сверкая огромными окнами красавец — высотный дом с ковром газонов, лабиринтом аллеек и разноцветной детской площадкой, а рядом через дорогу стоят рядком, прижавшись к друг другу старые деревянные, покосившиеся и уже заброшенные домишки. Все они потрепанные жизнью, у каждого своё увечье — у кого щербатая крыша, у кого заваленная стена, и у всех пустые безжизненные окна…Вот они городские контрасты, думала Лена…

Конец ознакомительного фрагмента.