Тяжелый понтонный парк Н2П

Олег Дерябин

В книге изложено описание материальной части тяжелого понтонного парка Н2П и его модификаций, описание специальных автомобилей для перевозки имущества парка, а также навесных движительных агрегатов и буксирных катеров. Приводятся сборные схемы паромов и мостов собираемых из имущества парка. Текстовые материалы иллюстрированы большим количеством схем изготовленных автором.Светлой памяти моего отца,понтонера и сапераДерябина Валентина Анатольевичапосвящаю.

Н2П (Н-2-П)

С 1933 года в войска стало поступать имущество парка с устраненными недостатками, которые имели первые парки. Наименование он получил как тяжелый понтонный парк Н2П, с которым проходил во всех наставлениях, руководствах и справочниках инженерных войск. Исключением является Наставление для инженерных войск 1940 года, где он именуется как Н-2-П.

ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРКА Н2П

Собираемые из имущества парка мосты имели грузоподъемность от 16 до 60 т, а перевозные паромы от 16 до 60 т. Паромная переправа производилась как на перевозных паромах, так и на мостовых. При разводке мостов неразрезной системы образовывались полуторные паромы, жесткие стыки размыкались с таким расчетом, чтобы образовывались паромы на трех понтонах, как в мостовых паромах шарнирно-консольной системы. Мосты собирались шарнирно-консольной и неразрезной системы, однопутные или двухпутные. Мосты неразрезной системы имели большую пропускную способность и более плавный профиль, они наводились, когда не предполагалась быстрая разводка моста или переход к паромной переправе, в остальных случаях собирались мосты шарнирно-консольной системы. Мосты шарнирно-консольной системы обеспечивали переход к паромной переправе за 10-15 минут.

Переправа десанта осуществлялась на снаряженных понтонах — нормальных (два полупонтона) или полуторных (три полупонтона).

Характеристика понтонов парка Н2П

Носовой полупонтон:

— грузоподъемность — 6100 кг;

— вес — 950 кг;

— длина — 5.3 м;

— ширина — 2.2 м;

— высота — 1.05 м.

Средний полупонтон:

— грузоподъемность — 6500 кг;

— вес — 1050 кг;

— длина — 5.46 м;

— ширина — 2.2 м;

— высота — 1.05 м.

Нормальный понтон (носовой и средний полупонтоны):

— грузоподъемность — 12200 кг;

— вес — 1900 кг;

— длина — 10.6 м;

— ширина — 2.2 м;

— высота — 1.05 м.

Полуторный понтон (носовой и 2 средних полупонтона):

— грузоподъемность — 18700 кг;

— вес — 2950 кг;

— длина — 16.06 м;

— ширина — 2.2 м;

— высота — 1.05 м.

Грузоподъемность полупонтонов и понтонов Н2П принята для моста. Для отдельного понтона или парома полезная грузоподъемность полупонтона равна 3300 кг.

Характеристика понтонов парка Н2П для десантной переправы

Нормальный понтон:

— грузоподъемность — 50 чел.;

— расчет — 8 понтонеров и 1 командир отделения;

— количество понтонов из парка — 24;

— количество понтонов из взвода — 8;

— время на сборку — 12 мин.

Полуторный понтон:

— грузоподъемность — 75 чел.;

— расчет — 12 понтонеров и 1 командир отделения;

— количество понтонов из парка — 15;

— количество понтонов из взвода — 5;

— время на сборку — 15 мин.

Понтон снаряженный для перевозки грузов:

— грузоподъемность — орудие весом до 2.5 т;

— расчет — 8 понтонеров и 1 командир отделения;

— количество понтонов из парка — 15;

— количество понтонов из взвода — 5;

— время на сборку — 12 мин.

Характеристика паромов Н2П

16-т перевозной паром:

— грузоподъемность — 16 т;

— допустимое давление на ось — 8 т;

— количество паромов из имущества парка — 8;

— количество паромов из имущества взвода — 2;

— расчет на сборку — 24 понтонера и 2 командира отделения;

— время сборки — 30 мин.

16-т перевозной паром большой площади:

— грузоподъемность — 16 т;

— допустимое давление на ось — 8 т;

— количество паромов из имущества парка — 7;

— количество паромов из имущества взвода — 2;

— расчет на сборку — 24 понтонера и 2 командира отделения;

— время сборки — 35 мин.

Конец ознакомительного фрагмента.