Фердинанд Порше. Машина для народа. Маленькие рассказы о большом успехе

Николай Яковлевич Надеждин

Фердинанд Порше — великое имя в немецкой технологической истории. Стоявший у самых истоков автомобилестроения, Порше смог состояться в качестве конструктора и дизайнера автомобильной техники. Множество изобретений сделаны Порше — мотор-колесо, торсионная подвеска. Всё это устанавливалось в автомобили. И работало в них долгие десятилетия… После войны Фердинанд Порше оказался отделённым от любимого детища — автомобиля «Фольксваген».

3. Два Фердинанда

Около года старый Порше жил во Франции, поскольку ему запрещалось покидать французскую оккупационную зону. А в конце лета 1948 года к нему снова приехал сын — чтобы окончательно забрать отца домой.

Из вещей старый Порше взял только карандаши и исписанные тетради. Все прочее оставил — у него попросту не было ничего такого, что можно было бы взять с собой в новую жизнь.

Отец и сын сели в машину Ферри. Это был «Мерседес» двадцать седьмого года из гаража Порше — все, что осталось от огромной коллекции экспериментальных машин конструктора.

— Что у нас есть? — спросил Порше сына.

— Ничего, — коротко ответил Ферри. — Только этот автомобиль, который сохранила Луиза.

— Как она?

— Боролась за нас. Именно ей мы обязаны своим освобождением, отец.

Фердинанд Порше улыбнулся и потрепал сына по голове.

— Все переживём, сынок…

На въезде на территории Германии у них потребовали документы. Американский солдат просмотрел паспорта и удивлённо вскинул брови:

— Вы Фердинад Порше и вы — Фердинанд Порше? Близнецы-братья?

— Отец и сын, — ответил Ферри.

Им было не до шуток. Оба не могли поверить, что свободны и едут домой.

— Уж не тот ли вы Фердинанд Порше, который… — начал американский солдат с улыбкой.

Ферри его прервал:

— Именно тот. Мы можем ехать?

— Куда направляетесь?

— В Ганновер. Потом в Штутгарт, — ответил Порше-старший.

— Нет, мы едем в Австрию. На родину…

Когда они въехали на территорию Германии, отец спросил:

— Почему ты сказал, что мы едем в Австрию, сынок?

— Потому что завода в Вольфсбурге больше не существует.