В плену у Эквадора

Сергей Николаевич Тихонов (2024)

Книга для тех, кто хочет больше узнать о Южной Америке и лучше ее понимать, кто хочет глубже видеть наш мир, ценить его красоту и многообразие. В ней подробно описано путешествие автора в Республику Эквадор, рассказано не только о событиях той поездки, но и представлены сведения о различных сторонах жизни удивительного континента и др. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся вопросами туризма и изучения зарубежных стран. Un libro para aquellos que quieren aprender más sobre América del sur y comprenderlo mejor, que quieren ver más profundamente nuestro mundo, apreciar su belleza y diversidad. En ella se describe en detalle el viaje del autor a la República del Ecuador, no solo se habla de los eventos de ese viaje, sino que también se presenta información sobre los diferentes aspectos de la vida del increíble continente, etc. La Publicación está diseñada para un amplio círculo de lectores interesados en temas de turismo y estudio de países extranjeros.

Маршрут путешествия

Учитывая, что не имеется прямого воздушного сообщения между Эквадором и Россией, то мне пришлось морально готовиться к длинному и пересадочному путешествию. Вариантов добраться до Эквадора в 2012 году было не так уж и много: это смотря, откуда лететь и сколько платить. Быстрее и дешевле было добираться через США (лучше Miami), но для такого перелета требовалась американская виза — даже транзитные пассажиры проходили паспортный контроль. Естественно, у меня такой визы не имелось. Это означало, что для авиационно-атлантического содействия оставались западные европейцы. Перевозчики тогда предлагали стыковки в Амстердаме, Мадриде и Франкфурте-на-Майне. И только позже к ним добавились Париж, Рим и Лиссабон. Разумеется, если брать билеты туда и обратно, то выйдет гораздо дешевле.

Воздушное сообщение между Испанией и Эквадором сейчас обеспечивает доставку более 75 тыс. гостей в год, с возможностью выполнения 11 прямых рейсов в неделю, выполняемых различными авиакомпаниями по обе стороны Атлантики. В современных условиях одним из оптимальных вариантов для россиян выглядит стыковка в Стамбуле. Турецкие авиалинии доставят в Панаму или Колумбию, а оттуда много рейсов в Эквадор. Еще возможны такие варианты: Стамбул — Амстердам — Гуаякиль (Кито) (авиакомпания «KLM»), либо Стамбул — Мадрид — Гуаякиль (Кито) (например, авиакомпания «Iberia Airlines»). Шенгенская виза в этих случаях не нужна, если не покидать транзитную зону аэропорта. Есть, конечно, и более экзотичные виды перелетов, но это на любителя.

Теперь относительно маршрута моих тогдашних перелетов. За 25 дней до путешествия моя дорогая дочь Дарья приобрела мне авиабилеты до Мадрида, также на материковую часть Эквадора, а оттуда на Галапагосы (туда и обратно). После поездки, как честный турист, я компенсировал ей эти финансовые затраты. При этом она воспользовалась проверенным ею международным сервисом «Expedia». Этому электронному сервису я благодарен, поскольку, к моему безмерному счастью, он не подвел меня ни разу. Я не имел на руках никаких бумажных билетов: только одна общая распечатка всех рейсов Москва — Мадрид — Гуаякиль — Галапагосы (и обратно). Первый раз в жизни летел без традиционных билетов и, что скрывать, волновался — а вдруг при регистрации в аэропортах возникнут какие-то непредвиденные проблемы и сложности. Первоначально в моем плане авиационного перемещения были следующие точки: Чебоксары — Москва — Мадрид — Эквадор (Гуаякиль). Маршрут непосредственно в стране предполагался следующий: прилет в Гуаякиль, потом на Галапагосы, затем по возвращению в Гуаякиль переезд в Куэнку, потом в Риобамбу и Амбато, затем в Кито, по пути в Гуаякиль заезд в Манту, вылет обратно в Европу из Гуаякиля. Но жизнь внесла заметные коррективы в план панамериканских действий.

Фактически маршрут моей поездки (ruta de viaje) стал следующим: перелет Чебоксары — Москва (25 июня); перелет Москва — Мадрид (26 июня); перелет Мадрид — Гуаякиль (26 июня); изучение Гуаякиля — с 27 по 29 июня; вылет из Гуаякиля в Балтру (Галапагосы) (30 июня); изучение Галапагосов (с 30 июня по 3 июля); вылет с Балтры (Галапагосы) в Гуаякиль (4 июля); выезд из Гуаякиля на автобусе в Куэнку (5 июля); переезд на автобусе в Риобамбу (6 июля); переезд на автобусе в Кито (7 июля); изучение Кито (с 7 по 9 июля); возвращение на автобусе из Кито в Гуаякиль (10 июля); доизучение Гуаякиля (11 июля); перелет Гуаякиль — Мадрид (12 июля); перелет Мадрид — Москва (13 июля); перелет Москва — Чебоксары (14 июля).

Все мое путешествие заняло 20 дней, 8 перелетов, 2 континента, 2 океана, 7 новых увиденных городов. Главный и неотразимый герой поездки — заманчивый Ecuador!